藏尖式尖轨可保证尖轨实际尖端免受磨耗轮缘的撞击。

尖轨、可动心轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨、可动心轨危险的道岔使用（） 道岔尖轨、可动心轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险，应（） 尖轨前部顶面受车轮踏面和轮缘的轧、挤、辗作用会产生尖轨轧伤与侧面磨耗（） 尖轨尖端应在基本轨顶面以下有足够的距离，以保证当车轮轮缘有最大垂直磨耗及基本轨顶面有最大垂直磨耗的最不利情况下，车轮也不会轧伤（）。 道岔尖轨、可动心轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的时，禁止使用（） 尖轨、可动心轨( ),轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时,该道岔不能使用。 直线型尖轨单开道岔，尖轨长度6250mm以下时，尖轨尖端轨距为mm，尖轨长度6250～7700以下mm时，尖轨尖端轨距为（） 尖轨动程规定在尖轨尖端处测量 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm时应及时修理或更换尖轨、可动心轨（） 尖轨开程是指尖轨切削部分尖端的（）之间的距离，尖轨尖端开程为80－110mm 正向挤岔指车轮从尖轨尖端挤向尖轨根部（） 轮缘磨耗超限后的危害是使车轮通过道岔时易爬上尖轨（） 尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数，曲尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减（） 尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数，直尖轨应在尖轨全长范围内随意递减（） 对道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离小于），两尖端处轨距相等时不作递减（） 《普修》直线型尖轨尖轨长度7700mm尖轨尖端轨距为---mm 尖轨长度小于6250mm的直线型尖轨，尖轨尖端轨距为（ ）mm。 尖轨长度为6450mm的直线型尖轨，尖轨尖端轨距为（）mm。 尖轨长度为7700mm的直线型尖轨，尖轨尖端轨距为（）mm。 尖轨长度为6250mm的直线型尖轨，尖轨尖端轨距为（）mm。