单选题

CRH2A统动车组的[升弓]、[受电弓隔离开关]断路器位于()

A. 04和06车
B. 04和05车
C. 05和06车
D. 04和07车

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CRH2A统型动车组受电弓接触压力值范围为() CRH2A(统型)动车组一级修时,升降弓试验正常,升弓时不允许受电弓有任何回跳,降弓时应有缓冲() CRH2A统型动车组受电弓正常升起,但MON未显示受电弓升起时,应如何处理? CRH2A统型动车组受电弓正常升起,但MON未显示受电弓升起时,应如何处理 CRH2A型动车组受电弓升弓气囊龟裂深度不超过且龟裂长度不超过() CRH2A型动车组受电弓升弓气囊龟裂深度不超过且龟裂长度不超过() CRH2A动车组受电弓正常升起,但MON未显示原因,以下正确的是()①压力传感器无法正常工作②压力开关故障③受电弓气囊坏损④“显示灯电源”断路器断开.__ CRH2A动车组受电弓软连线有种() CRH2A型动车组受电弓在车顶 CRH2A型动车组主受电弓和保护接地开关安装在__ CRH2A型动车组受电弓正常升起,但MON屏未显示,可能原因为[显示灯电源]断路器断开() CRH2A统受电弓型号?() CRH2A统型动车组重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。 CRH2A统型动车组重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米() CRH2A统型动车组在VCB合的状态下,受电弓无法降下() CRH2A统型动车组在VCB合的状态下,受电弓无法降下() CRH2A动车组受电弓布置在()号车。 CRH2A动车组升弓送电前必须确认配电盘内【受电弓·VCB】空开处于闭合位。 CRH2A动车组升弓送电前必须确认配电盘内【受电弓·VCB】空开处于闭合位() CRH2A统型动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及()组成。
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