单选题

CRH2A统型动车组受电弓升弓状态下压力表显示压力值约()

A. 3.0~3.6bar
B. 3.1~3.4bar
C. 3.2~3.5bar
D. 3.1~3.5bar

查看答案
该试题由用户235****61提供 查看答案人数:23027 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户235****61提供 查看答案人数:23028 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
CRH2A统型动车组受电弓正常升起,但MON未显示受电弓升起时,应如何处理? CRH2A统型动车组受电弓正常升起,但MON未显示受电弓升起时,应如何处理 CRH2A型动车组在VCB合的状态下,受电弓无法升起。 CRH2A型动车组在VCB合的状态下,受电弓无法升起() 简述CRH2A(统型)动车组的受电弓监测系统功能 CRH2A统型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因? CRH2A统型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因 CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为kPa() CRH2A型动车组升弓时默认升弓 CRH2A统型动车组下列哪个条件不影响升弓() CRH2A型动车组受电弓在车() 在CRH1型动车组激活端司机室升起待检测的受电弓,把弹簧秤挂在受电弓的弓头的部位进行受电弓向上和向下压力测试() CRH2A统型动车组受电弓无法升起,下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因() CRH2A统型动车组受电弓监测装置无花屏、破损,点击触屏“”按钮进入受电弓实时监控页面,确认显示正常() CRH2A型动车组受电弓在车顶 CRH1A动车组受电弓升弓所需最小压力为kPa() CRH2A(统型)动车组一级修时,升降弓试验正常,升弓时不允许受电弓有任何回跳,降弓时应有缓冲() CRH2A型动车组受电弓升弓气囊龟裂深度不超过且龟裂长度不超过() CRH2A型动车组受电弓升弓气囊龟裂深度不超过且龟裂长度不超过() CRH2A型动车组受电弓正常升起,但MON屏未显示受电弓升起,原因不包括()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位