当列车头部已越过道岔或列车压在道岔上且前方无车占用时，司机凭行调命令以低于 5km/h 速度移动()

当列车顺向通过道岔，如果道岔位置错误会导致（） 工作车、列车占用道岔区段时,道岔转动属于（） 当列车对向通过道岔，如果道岔位置错误会导致（） 因联锁故障停在区间及辅助线的列车当运行前方进路无道岔且前方站台无车占用时，司机凭行调命令以__模式，限速__km/h运行至前方站站台 道岔故障时，现场人工手摇道岔不能机械锁闭（无咔嚓声）或道岔不密贴时，列车限速越过。备注：列车禁止通过（） 打磨列车经过道岔时必须确认道岔内无磨屑块掉落（） 列车停在故障道岔上时，司机确认道岔开通位置正确后向行调汇报，司机凭行调命令限速15km/h）越过道岔（） 列车可以以切ATP模式越过道岔防护信号机红灯/灭灯（） 现场人工手摇道岔不能机械锁闭且未加钩锁器时，列车禁止越过;道岔不密贴时，列车禁止越过（） 在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（ ）。 道岔故障时，现场人工手摇道岔不能机械锁闭（无咔嚓声）或道岔不密贴时，列车禁止越过（） 客车在区间自动停车达（）分钟且司机联系不到行调时，司机在确认停车位置（指客车头部）到前方站站线之间线路在可瞭望范围内无列车且无道岔时，自行改用RM模式限速（）的速度动车进站；如发现到前方站站线之间线路在可瞭望范围内有列车或道岔时立即停车联系行调 在半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（ ）。 列车迎着道岔尖轨运行称为顺向通过道岔（） 道岔故障时，现场人工手摇道岔不能机械锁闭且未加钩锁器时，列车禁止越过：道岔不密贴时，列车限速15km/h越过（） 现场人工手摇道岔不能机械锁闭（无咔嚓声）或道岔不密贴时，列车可以越过（） 道岔故障时，现场人工手摇道岔不能机械锁闭（无咔擦声）或道岔不密贴时，列车限速越过（） 列车头部已越过非法进入人员时，司机判定列车出现异响情况，但经站务人员现场排查未发现压人情况后，司机按行调指令限速 ( ) 运行至前方站。 列车正确象通过道岔时，如果道岔位置错误，列车将做错股道（） 列车越过道岔故障区段防护信号机：XXX次以越过前方XXX信号机红灯/灭灯，运行至XXX站上/下行/XXX存车线，注意道岔位置，请复诵。正确，行调XXX，通话完毕（）