《公路桥涵设计规范》（JTG D60-2015）规定，在汽车荷载横向布置为两辆车的情况下，两相邻车轮之间最小间距为（）米

对于设计荷载等级为公路-Ⅰ级的桥梁，《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）将跨径≤5m的车道荷载的集中力提高到（） 《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004中按多孔跨径总长如何对桥梁分类？ 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）规定汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。桥梁结构的（）计算应采用车道荷载 按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），在确定软土地基的容许承载力时，下列说法正确的是（）。 公路桥涵设计中所采用的荷载有（）、（）和（）三类 《公路桥涵设计规范》（JTG D60-2015）规定，在汽车荷载横向布置为两辆车的情况下，两相邻车轮之间最小间距为（）米 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）规定，作用基本组合效应计算时，当采用车道荷载计算汽车荷载时，分项系数取（）。   按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），在对地基承载力基本容许值进行深宽修正时，下列说法正确的是（）。 公路桥涵的设计状况有：（）。 公路桥涵设计采用的作用分为（） 各级公路桥涵设计的汽车荷载等级是什么？均布荷载的标准值、集中荷载的标准值分别是多少？汽车荷载是由什么组成的？ 各级公路桥涵设计的汽车荷载等级是什么？均布荷载的标准值、集中荷载的标准值分别是多少？汽车荷载是由什么组成的 根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG3363-2019），岩石完整性系数为（）之比的平方。   《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2315）规定伸缩装置设计使用年限为15年。（）   设计公路桥涵时的人群荷载一般为每平方米()kN。 现行的《公路工程技术标准》JTGB01-2014中公路桥涵结构设计用的汽车荷载设计标准为哪个？（） 公路桥涵设计采用的偶然作用包括有()。 公路桥涵结构的设计基准周期是（）年 公路桥涵设计采用的偶然作用包括有（）。 公路桥涵设计采用的偶然作用包括有( )。