多选题

发生水害当情况无法判明时,要本着“安全第一”的原则,宁可,不可盲行。《防洪工作细则》第69条()

A. 错限
B. 错封
C. 错拦
D. 错停

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多选题
发生水害当情况无法判明时,要本着“安全第一”的原则,宁可,不可盲行。《防洪工作细则》第69条()
A.错限 B.错封 C.错拦 D.错停
答案
多选题
各级人员在发现水害,当情况无法判明时,应本着"安全第一"的原则,宁可(),不可盲行。(防洪)
A.错拦 B.错停 C.错封 D.错限
答案
多选题
各级人员在发现水害,当情况无法判明时,应本着“安全第一”的原则,宁可,不可盲行。(西铁工函〔2020〕125号《防洪标准化管理办法》第六十二条)()
A.错限 B.错封 C.错拦 D.错停
答案
判断题
各级人员在发现水害时,当情况无法判明时,应本着“安全第一”的原则,宁可错限、错封、错拦、错停,不可盲行(西铁工函〔2020〕125号《防洪标准化管理办法》第六十二条)()
答案
判断题
( ) 各级人员在发现水害时,应根据对行车可能造成的影响,采取限速行车、中断行车等安全措施,限速或中断行车的水害判断依据。当情况无法判明时,应本着"安全第一"的原则,宁可错限、错封、错拦、错停,不可盲行。(防洪)
答案
多选题
发生水害要在第一时间()
A.果断扣停在途列车 B.迅速集结到位 C.赶赴抢险现场 D.开展抢险救援
答案
单选题
发生水害时抢修人员要确保在之内送达现场()
A.1—2个小时 B.2—3个小时 C.3个小时 D.4个小时
答案
单选题
在春融检查过程中发现险情,要本着的原则,宁可错拦,不可错放,确保行车安全()
A.先防护后处理 B.先处理后上报 C.先上报后处理 D.先上报指挥中心
答案
判断题
水害易发地段的管辖车间要储备足够的抢险料具,防洪料具均应在汛期中备齐,本着分散与集中相结合的原则,分别存放在便于装卸的地点,以便发生水害时迅速装车出动()
答案
判断题
正线发生水害断道时,要及时报告发生的时间、地点、水害类型、水害图片、雨情(水情)、灾情、抢险情况和预计抢通时间等详细信息()
答案
热门试题
当有人站区发生水害险情时,由第一时间组织站区有关专业开展防洪应急抢险处置() 水害类别:指在运营铁路上发生水害的类别() 在发生水害行车事故或较大水害时,信息报送要掌握时限,其中正线要在内进行报送() 发生水害断道时的应急处理 异物处理,本着“安全第一,预防为主”的原则进行() 火势严重时应本着安全第一的原则,在保证旅客和乘务人员自身安全的情况下予以扑救() 发生水害时,按要求将水害信息报送集团公司防洪办,内容包括() 发生水害时,车站值班员要严格执行(车机联控)制度和(调度命令)传递有关规定,做到,保证行车安全() 现场车间要筹备汛期应急通信设备,发生水害时,按照指挥部要求及时接通应急通信() 当生产和其他工作与安全发生矛盾时,要以安全为主,生产和其他工作要服从安全,这就是(安全第一)原则() 高速铁路发生水害断道,应启动应急响应() 发生水害断道,列车长要帮助老、弱、病、残、孕等重点旅客解决实际困难() 当发生水害,成立由车站站长任组长,其他设备单位为成员的临时现场抢险指挥小组() 矿井采掘工程图上在有可能发生水害的部位用()颜色标上水害类型符号。 井下发生水害事故时,现场人员应当怎么办? 发生水害断道,列车员要对重点旅客做到() 当生产和其他工作与安全发生矛盾时,要以安全为主,生产和其他工作要服从安全,这就是安全第一原则。() 客伤处置原则:本着,的原则,把抢救乘客生命安全作为处置工作第一要务 乘客发生客伤时,抢救工作要本着“__、__、__”的原则 各单位要建立和完善应急响应机制,一旦发生水害,要做到,现场组织有条不紊,抢修进程快速有序()
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