主观题

型铁路货车空气制动控制阀检修组装时,各活动密封圈应涂以适量的7057硅润滑脂或经部批准的其他硅质不准使用()或其它油脂代替

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组装前,柱塞上橡胶密封圈、塞门内的橡胶密封座、尼龙密封圈须涂适量GP-9硅脂或(),组装时不得损伤密封件。 120/120-1型货车空气控制阀主阀(检修)试验:制动位时,局减排气口漏泄量不大于() 检修时货车空气制动阀内橡胶密封件() 货车空气制动阀:GK型三通阀、103型分配阀和120/120-1型货车空气控制阀的总称() 120/120-1型铁路货车空气控制阀主阀试验记录编号为() 制动管系检修橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后,橡胶密封圈须高出法兰平面1mm以上,但不大于mm() ZG-02原始检修记录明细《120/120-1型铁路货车空气控制阀主阀试验记录》保存期限() ZG-03原始检修记录明细《120/120-1型铁路货车空气控制阀紧急阀试验记录》保存期限() 货车运用作业场对摘车施修的铁路货车故障时,橡胶密封圈、接头体、法兰体组装时,螺栓应均匀紧固,不得发生漏泄() 球芯塞门组装时严禁在0形密封圈上涂润滑脂() 货车制动管系法兰须装用( )密封圈。 车辆空气制动装置主管、支管发生漏泄,需更换橡胶密封圈时,要求换上的E型密封圈不过期,外观检查状态良好() 货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障s时,橡胶密封圈、接头体、法兰体组装时,螺栓应均匀紧固,不得发生漏泄() 液体罐车A41X型呼吸式安全阀检修时放泄阀、吸入阀O形橡胶密封圈须更换为新品。吸入阀密封圈规格为:(71.4mm×4.7mm)() 调整阀活塞部由制动阀杆、O型橡胶密封圈、、夹心阀弹簧等组成() 120型货车空气控制阀由()部分组成 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位局减阀呼吸孔漏泄量为() 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀排气口漏泄量为()。 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀上呼吸孔漏泄量为() 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位主阀排气口漏泄量为()
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