车体结构主要采用大型中空挤压铝型材（）

CRH3动车组的车体承载结构采用车体全长的大型中空铝合金型材组焊而成，为筒形整体承载结构（） CR400对F动车组车体结构采用长大中空铝合金挤压型材焊接而成，为薄壁筒形整体承载结构（） CR400AF型动车组车体结构采用长大中空铝合金挤压型材焊接而成,为薄壁筒形整体承载结构,具有等特点（） CRH2A统型动车组车顶由大型中空薄壁挤压型材构成，双层型材间设置薄壁斜筋结构（） CRH380B型动车组的车体是用车体全长的大型中空__型材组焊而成，为筒型整体承载结构 CR400AF型动车组车体结构采用长大中空铝合金挤压型材焊接而成,为薄壁筒形整体承载结构,由和司机室（仅头车）组成（） CRH6型动车组侧墙使用大型中空框架结构的挤压型材，省略了车内的纵横梁（） CRH380B动车组车体是用车体全长的大型中空铝合金型材组焊而成，为三角型整体承载结构（） CRH380B型动车组车体是用车体全长的大型中空铝合金型材组焊而成，为三角型整体承载结构（） CRH380错型动车组车体是用车体全长的大型中空铝合金型材组焊而成，为三角型整体承载结构（） 铝型材切割机，主要用于铝型材的加工切割。（ ） 动车组车体结构采用新型材料的轻量化方法主要采用（） 铝合金材料的可焊性较差，对焊接工艺和焊接工人的技术要求很高，焊接以后产生的变形很难控制。因此在铝制车体结构设计中采用大型中空截面的挤压铝合金型材。 以下车体有哪一个不是完全由大型中难度空挤压型材构成（） 列车端墙及电气柜采用铝板、铝型材及铝蜂窝板的复合结构，表面油漆，用于保护设置在车体端部的电气设施（） 重庆单轨车车体采用大断面铝合金型材焊接结构，车顶及端墙采用板梁或型材结构，车体表面喷漆（） CR400BF型动车组司机室室前窗采用夹层玻璃经气封和压力密封制作而成，玻璃和铝型材框通过sika265粘结和密封，铝型材框与车体型材框通过相连接（） 铝型材切割机，主要用于（）。 电锤主要用于木材、铝型材的钻孔。（） 电锤主要用于木材、铝型材的钻孔。（ ）