一般柴油机增压器的空气出口温度在（）以上
A. 100℃
B. 200℃
C. 300℃
D. 250℃
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一般柴油机增压器的空气出口温度在（）以上
A.100℃ B.200℃ C.300℃ D.250℃
答案
增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当，造成柴油机( )而发生的。
A.排气堵塞 B.堵塞 C.进气堵塞
答案
增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当，造成柴油机（）而发生的
答案
下列哪种情况一般不会导致柴油机增压器漏油的是（）
A.增压器喘振 B.增压器进油压力过高 C.增压器回油受阻 D.增压器油封失效
答案
柴油机进气阀漏气，进人涡轮增压器的空气减少，会使涡轮增压器转速降低（）
A.对 B.错
答案
可调涡轮增压器一般采用调整( )。的方式来调整涡轮增压器与柴油机匹配的工作点特性。
A.流速 B.压力 C.流通截面 D.流通量
答案
柴油机上没有安装增压器，空气是靠活塞的抽吸作用进入汽缸的柴油机称为（）式柴油机。
A.非增压 B.增压 C.压气 D.自然
答案
柴油机前应使柴油机在950r/min.空转分钟后才停止柴油机运转，以避免增压器温度太高突然停机造成增压器轴承烧损（）
A.1～2 B.2～3 C.3～4 D.4～5
答案
柴油机负荷不变时，增压压力下降但增压器转速变化不大其原因一般是（）
A.废气涡轮有故障 B.离心式压气机有故障 C.废气涡轮背压过大 D.离心式压气机背压过大
答案
增压器的功用是降低空气的温度，增加空气密度，以提高柴油机充气效率（）
答案
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柴油机为什么要设增压器？
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增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振（）
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增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振（）
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柴油机增压器轴承采用飞溅式润滑（）
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无增压柴油机的压缩比一般大于增压柴油机。
无增压柴油机的压缩比一般大于增压柴油机（）
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