辅助电源装置故障（135）时需将故障车配电盘中的[辅助电源装置控制]断路器断开后维持运行（）
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辅助电源装置故障（135）时需将故障车配电盘中的[辅助电源装置控制]断路器断开后维持运行（）
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辅助电源装置故障时将故障车相应配电盘中的【辅助电源装置】断路器断开再投入（）
A.15秒 B.10秒 C.5秒 D.30秒
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辅助电源装置故障（135）处置：将故障车配电盘中的断路器断开，15s后再投入（）
A.辅助电源输入电压 B.辅助电源装置控制 C.辅助电源装置 D.牵引变压器油流
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辅助电源装置故障（135）故障原因（）
A.负载设备 故障导致 APU 输出 电压低 B.负载设备漏电流故 障引起 APU 三相 输出不平 衡 C.APU 三相 电压AC400V输出接地 D.APU 自身 故障
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辅助电源装置故障（135）原因（）
A.载设备故障导致 APU 输出电压低 B.负载设备漏电流故障引起APU三相输出不平衡 C.APU三相电压 AC400V 输出接地 D.APU自身故障
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辅助电源装置故障（135）原因（）
A.载设备故障导致 APU 输出电压低 B.负载设备漏电流故障引起APU三相输出不平衡 C.APU三相电压 AC400V 输出接地 D.APU自身故障 E.（多选题）
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辅助电源装置传输不良处理过程中将故障车配电盘上的[辅助电源装置控制]断路器断开15s后，若故障未消除，闭合进行扩展供电（）
A.故障车所在单元的ACK1 B.非故障车所在单元的ACK1 C.ACK2 D.BKK
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辅助电源装置故障（135）的原因有（）
A.接触网无网压 B.接触网网压畸变 C.供电臂中存在大功率机车 D.继电器触点粘连
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辅助电源装置故障（135）的处理方法
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辅助电源装置故障（135）的现象是本单元APU停机，本动力单元所有的辅助电源失电（）
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辅助电源装置故障（135）不需进行RS复位（）
CRH2型动车组发生辅助电源装置故障（135）,故障处置过程中,若发现全列APU停机,所有辅助电源失电,应急处理后故障仍未消除,应（）
辅助电源装置故障（代码135）的原因有哪些？
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CRH6A型动车组辅助电源装置故障（135）的故障现象（）
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叙述动车组辅助电源装置故障（135）的处理过程？
380A型动车组辅助电源装置故障（135）的现象（）
CRH380A动车组辅助电源装置故障（135）的处理步骤
试述CRH2A统型动车组发生辅助电源装置故障（135）的原因？
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CRH2型动车组发生辅助电源装置故障（135）时,可能会涉及的空开为（）
以下选项中不是CRH2型动车组发生辅助电源装置故障（135）的原因的是（）
CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过（）辅助电源装置向全列车提供辅助电源
CRH2型动车组发生辅助电源装置故障（135）,故障处置过程中,若发现本单元APU停机,应急处理后故障仍未消除,应（）
客室内出现大量灰尘,关闭故障车配电盘中的断路器
关于380A型动车组辅助电源装置故障（135）,下列现象描述不正确的有（）
辅助电源装置传输不良（204）故障原因（）
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