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一般制动器主弹簧压缩(),不能调太紧,如果调太紧张力过大,使制动器不能完全打开,造成制动负载运转。
单选题
一般制动器主弹簧压缩(),不能调太紧,如果调太紧张力过大,使制动器不能完全打开,造成制动负载运转。
A. 1cm
B. 2cm
C. 2-3cm
D. 3-4cm
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单选题
一般制动器主弹簧压缩(),不能调太紧,如果调太紧张力过大,使制动器不能完全打开,造成制动负载运转。
A.1cm B.2cm C.2-3cm D.3-4cm
答案
单选题
制动器调整的太紧,会产生()
A.溜钩 B.行车不能吊运额定起重量 C.游摆
答案
判断题
产生门、桥机制动器不能打开的原因一般有线圈损坏、短行程制动器的主弹簧能力过大、长行程制动器重锤过分拉紧等。
A.对 B.错
答案
单选题
制动器调整的太紧,会使起升机构产生现象()
A.溜钩 B.不能吊运额定起重量
答案
判断题
在调整制动器时因为调整主弹簧时会影响制动行程,所以应先调行程后调力矩 。( )
答案
判断题
在调整制动器时因为调整主弹簧时会影响制动行程,所以应先调行程后调力矩()
答案
单选题
盘式制动器的闸瓦间隙一般调定在()mm之间。
A.0.5-1 B.1-1.5 C.1.5-2 D.2.0-2.5
答案
单选题
盘式制动器的闸瓦间隙一般调定在()mm之间。
A.5-1 B.5 C.5-2 D.0-2.5
答案
单选题
盘式制动器的闸瓦间隙一般调定在()mm之间
A.0.5-1 B.1-1.5 C.1.5-2 D.2.0-2
答案
单选题
制动器的( )过大,电磁铁磁拉力小于弹簧张力时,将产生制动器打不开故障
A.制动轮 B.轴 C.弹张力 D.瓦衬
答案
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