使用无线电交付行车凭证办法行车时，进站、接车进路信号机信号临时故障或停用，进站凭证是（）

高速铁路区段，进站（接车进路）信号机故障或停用，开放引导信号接车，司机确认行车凭证对后，LKJ控车时，无需进行操作（） 高速铁路区段，进站信号机故障，引导信号不能开放时接车，行车凭证为（） 进站信号机故障且引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当，取得行车凭证后，动车组运行。《技规》370条（） 00“无线电话交付行车凭证办法”对非正常接发列车进路及行车凭证等安全关键必须双人确认（） 进站（接车进路）信号机故障的处置办法 进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车正确：进站信号机、进路信号机或站界标外方J359（） 线路所不按车站性质划分。线路所通过信号机故障时，遇按无线电话交付行车凭证办法执行时，无需显示（） 进站（接车进路）信号机开放后，在不足《站细》规定开放信号时间内，除危及行车和人身安全时，禁止关闭进站（进路）信号、变更进路（） 使用施工特定行车办法时，当车站部分线路、信号设备施工，车站接车端信号联锁设备良好时，准许开放进站（接车进路）信号机，发车端信号联锁设备良好且区间闭塞设备正常时，准许开放出站（发车进路）信号机，仅限在正线办理（） 进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。 列车冒进进站（接车进路）信号机的处理办法 自动闭塞区间，遇进站、接车进路信号机故障时，应使用接车（） 在高铁车站，遇进站、接车进路信号机不能使用，且引导信号无法显示时，司机凭凭证越过该信号机（） 设有进站信号机（接车进路信号机）引导接车时，应在进站信号机（接车进路信号机）外方m内（瞭望困难的，应在进站信号机外方适当地点设置引导标），便于确认的地点显示引导手信号（） 进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，87引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放信号（） 使用自动闭塞法行车时，遇发车进路信号机发生故障时发出列车，行车凭证为（） 使用自动闭塞法行车时，遇发车进路信号机发生故障时发出列车，行车凭证为()。 进站兼调车信号机故障时，接车站（区）行车调度员必须告知发车站“××进站兼调车信号机停用”（） 按进路闭塞法行车时、列车占用区间的行车凭证为信号机的（）