如遇LKJ系统Ⅲ级维修未能与机车、动车组相应修程同步进行的，允许将LKJ系统设备与机车、动车组本体相关LKJ基础设施分开维修，但设备的维修年限原则上不得超过年。（）

车载设备Ⅱ级修维修周期2年，以性能调试和更换易损易耗件为主，对LKJ系统主要设备进行下车维修，与机车中修、大修修程（和谐系列为C4、C5、C6修）和动车组3、4、5级修相对应进行设备拆装、功能测试（） 机车上安装的LKJ系统设备维修周期：Ⅰ级修：2～4万走行公里或（）天；对应机车修程：辅/小修或季（月）检、半年检、年检 我国CRH系列动车组的修程修制按维修性质、维修范围和维修深度统一划分为（）级 机车上安装的LKJ系统设备维修周期：Ⅱ级修级修：25～45万走行公里或年检 按照《铁路动车组运用维修规程》有关规定动车组实行计划性预防修的检修体制，分为级修程（） 虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后相关部门对机车、动车组进行电器故障维修或电务部门对设备进行（）的，机车、动车组出库前须重新进行LKJ系统设备检测 动车组修程分为5级级检修为运用检修，在动车组运用所内进行（） 修程修制改革后CRH2A型动车组一级修修程为（） 动车组实行计划性预防修的检修体制，分为五级修程。动车组一、二级检修正常在进行，三、四、五级修在检修基地或返厂维修（） 对于CRH2型（系列）、CRH380A/AL型动车组，动车组修程的四级修对应列控车载设备修程的（） 机车上安装的LKJ系统设备维修周期：Ⅲ级修：80～120万走行公里或年检 动车组修程分为5级。一、二级检修为,在动车组运用所内进行（） 机车车载通信设备集中检修，每年一次或结合机车检修修程（中修）同步进行（） 电务车载设备结合动车组、机车和轨道车各级检修修程，同步（） CRH380BL动车组检修周期中五级修程为（?? ） 动车组实行计划性的检修体制，分为五级修程（） 电务车载设备结合动车组、机车和轨道车各级检修修程，分步进行检修（） 动车组修程分为级。检修周期及技术标准按国铁集团动车组检修规程执行（） 列控车载设备的维修实行（）检测和结合动车组检修周期同步进行集中检修 简述深化动车组修程修制的目的