提速道岔顶铁、限位器应采用高强螺栓（）

我国自主研发客运专线道岔尖轨跟端采用间隔铁、限位器或无传力结构（） 无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量不能超过（）mm 间隔铁、限位器的联结螺栓、护轨螺栓、长短心轨联结螺栓、接头铁螺栓必须齐全，作用良好，折断时必须立即更换。同一部位同时有两条螺栓或接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔应停止使用（） 无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过mm。，必须做好或（） 在提速道岔上进行养护维修时，应注意观察尖轨跟部限位器、块的间隙变化。道岔位于跨区间无缝线路区段，在锁定温度下，间隙应符合的要求（） 尖轨根部未安装限位器，属于道岔类问题（） 高速铁路道岔尖轨跟端采用__、限位器或无传力结构 间隔铁、限位器的联结螺栓、护轨螺栓、长短心轨联结螺栓、接头铁螺栓必须齐全，作用良好，折断时必须立即更换。同一部位同时有两条螺栓或接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔可继续使用（） 测量道岔尖轨限位器两侧间隙偏差应采用宽度尺、游标卡尺进行检查（） 限位器T型铁和H型铁间隙应符合前后各mm的要求（） 无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过时必须做好放散或调整工作（） 无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过mm。必须做好放散或调整工作（） 无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过必须做好应力放散或调整工作（） 在提速道岔上进行养护维修时，应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。道岔位于跨区间无缝线路区段，在锁定温度下，间隙应符合（）的要求 行程限位器按其功能分为起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器和行走限位器，下列有关的说法中错误的是（） 测量道岔尖轨限位器两侧间隙偏差可采用进行检查（） 在提速道岔上进行养护维修时，应注意观察尖轨跟部限位器 、 块的间隙变化当道岔何于跨区间无缝线路区段时，在锁定温度下，间隙应符合（）的要求 在提速道岔上进行养护维修时，应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化当道岔位于跨区间无缝线路区段时，在锁定温度下，间隙应符合（）的要求 根据《高速铁路有砟轨道线路修理规则》，道岔保养质量评定标准中长、短心轨联结螺栓松动或扭矩不符合规定每个扣（D）分；限位器、顶铁、间隔铁及护轨螺栓松动或扭矩不符合规定每个扣分；其他各种螺栓缺少每个扣分（） 无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过mm必须做好应力放散或调整工作（）