单选题

根据使用频繁程度,驼峰车辆减速器中修周期为。()

A. 1~5年
B. 2~5年
C. 3~5年
D. 4~5年

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( ) 涂有禁止上驼峰标记的车辆,禁止通过设有车辆减速器(顶)的驼峰。 涂有禁止上驼峰标记的车辆,可以通过设有车辆减速器(顶)的驼峰() 根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔制动和()两类 涂有()标记的车辆,禁止通过设有车辆减速器(顶)的驼峰 简易驼峰制动作业减速器制动驼峰作业员技术要,驼峰作业员按规定正确使用减速器,随时确认按钮制动状态() 应根据作业需要,修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰,设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备() 驼峰减速器基础轨枕板严重破损连续根及以上,属于驼峰减速器A类问题() 车辆上涂打标记表示禁止进入设有车辆减速器的驼峰的车辆() 设车辆减速器的驼峰应在控制台上表示出车辆减速器的动作状态、轨道电路区段占用情况、车辆实际速度() 驼峰减速器由工务部门负责() 驼峰车辆减速器缓解时制动轨间的开口尺寸应大于()mm 编组站、区段站应根据作业需要,修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰,设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。 设车辆减速器的驼峰应在控制台或显示屏上表示出车辆减速器的动作状态、轨道电路区段占用情况 驼峰调车机通过减速器时各制动位的减速器必须置于缓解位置() 使用中的驼峰减速器基础下沉一般不大于20mm() 车辆减速器属于驼峰自动化系统的有机组成部分,寿命周期应根据解编作业量及设备状态确定,目的制动位为。() 驼峰减速器的制动轨允许有裂纹() 车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置,然后车辆进入减速器,此时,减速器对()制动作用 车辆使用轮边减速器的功用是() ( ) 五轴车辆可以使用减速器制动。
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