电力机车轮对踏面的斜面斜度是1:10（）

型电力机车轮对和韶山4改型电力机车轮对相同（） 电力机车车轮踏面磨耗深度不应超过__mm 轮对内侧距车轮踏面必须有斜度，增大踏面斜度，可以通过较小的半径曲线。 轮对内侧距车轮踏面必须有斜度，增大踏面斜度，可以通过较小的半径曲线（） 电力机车的动轮锥形踏面有斜面（） 韶山，型电力机车闸瓦与车轮踏面间隙为（）。 机车轮对车轮踏面擦伤深度不超过()。 机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过()。 韶山3型电力机车闸瓦与车轮踏面间隙为（） 下列对电力机车车轮踏面要求描述正确的有（） 下列对电力机车车轮踏面要求描述正确的有车轮箍踏面擦伤深度应≯0.7mm（） 韶山4改型电力机车轮箍踏面剥离深度不大于（） 韶山4型电力机车的动轮踏面有（）斜面。 电力机车的轮对润滑装置是将油喷在轮对踏面上（） 韶山3B型电力机车轮对与（）型电力机车相同。 机车轮对踏面擦伤深度不得超过（ ） mm。 直流电力机车轮对主要由车轴、从动车轮组成。《SS9型电力机车》 《铁路技术管理规程》中规定电力机车轮箍踏面擦伤深度应（） 机车轮喷头的位置总是对准轮对踏面正中（） 所有机车轮对均采用踏面制动形式（）