多选题

当曲线加宽与超高同时设置时。加宽缓和段应与超高缓和段长度等长,且( )。

A. 内侧增加宽度
B. 外侧减少超高
C. 内侧减少宽度
D. 外侧增加超高

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曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,如无缓和曲线,则() 曲线轨距加宽应在整过缓和曲线内递减() 曲线地段路基内侧应按要求加宽,加宽值要在缓和曲线范围内递减 超高的过渡可在缓和曲线全长可某一区段内进行。 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内如何变化() 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则可在圆曲线上递减 在道岔的连接部分可以设置缓和曲线和超高() 超高的过渡可在缓和曲线全长、也可某一区段内进行。 缓和曲线地段隧道应怎样进行断面加宽? 曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,允许速度大于的线路,超高必须在整个缓和曲线内顺完() 曲线标上标注有曲线半径、、加宽、曲线长、缓和曲线长() 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在上递减,递减率不得大于() 曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,允许速度大于()km/h线路,超高必须在整个缓和曲线内顺完 平曲线进行加宽时,为了使路面和路基均匀变化,需要设置加宽过渡段 在直线上顺坡的超高,有缓和曲线时不得大于,无缓和曲线时不得大于() 曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,允许速度大于km/h的线路,超高必须在整个缓和曲线内顺完() 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大() 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得小于‰() 轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减,无缓和曲线时,在直线地段递减。递减率不宜大于__‰ 曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,允许速度大于160km/h线路,超高必须在整个缓和曲线内顺完()
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