单选题

为避免行车风险,车辆在经过9单开道岔时侧向过岔速度不应超过()

A. 15Km/h
B. 25Km/h
C. 35Km/h
D. 45Km/h

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AT弹性可弯尖轨12号单开道岔侧向允许过岔速度不得超过km/h() 固定型辙叉适用于直向过岔速度较高的单开道岔中,可动心轨型适用于过岔速度较低的单开道岔中。 7单开道岔直向过岔最高速度应不超过Km/h() 60AT-12号单开道岔直向过岔限制速度为() 为提高单开道岔的过岔速度,可采用辙叉号数较大的道岔 正线采用60kg/m钢轨的9号单开道岔,道岔侧向允许最大速度为;车场线采用50kg/m钢轨的7号单开道岔,道岔侧向允许最大速度为() 车辆段线路(试车线除外)采用7号单开道岔,道岔侧向允许最大速度为() 用于侧向通过列车,运行速度不超过50km/h的单开道岔,不得小于9号() 在保持相同的过岔速度条件下,对称道岔可以比单开道岔采用()的道岔。 调车作业要准确掌握速度,侧向通过8号单开道岔,速度应不超过( )。 单开12号道岔(导曲线半径350 m),侧向最大允许过岔速度为( )。 43kg/m普通钢轨尖轨固定型9号单开道岔直向允许过岔速度不得超过km/h() 普通尖轨的9号单开道岔侧向通过最高速度为( )km/h。 9号单开道岔侧向限速25km/h() 用于侧向通过列车,当速度不超过50kmjh时使用的单开道岔,不得小于 客车侧向通过30号单开道岔时,速度不应超过()km/h 列车在正线侧向过岔(9道岔)允许的速度是() 正线采用60kg/m钢轨的9号单开道岔,道岔侧向允许最大速度为km/h() 正线9号系列道岔中,曲尖轨单开道岔侧向最高不允许突破速度为km/h() 单开道岔上存在的有害空间是限制列车、机车车辆过岔速度的一个重要因素()
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