60AT-12号单开道岔直向过岔限制速度为（）

7号单开道岔侧向过岔最高速度应不超过km/h（） 60AT-12号单开道岔，采用的尖轨为直尖轨答（） 7单开道岔侧向过岔最高速度应不超过（） 为提高单开道岔的过岔速度，可采用辙叉号数较大的道岔 单开12号道岔(导曲线半径350 m),侧向最大允许过岔速度为( )。 9单开道岔侧向过岔最高速度应不超过__Km/h 正线9号系列道岔中，直尖轨单开道岔直向最高不允许突破速度为km/h（） 60/12号SC330单开道岔全长为（） 在保持相同的过岔速度条件下，对称道岔可以比单开道岔采用（）的道岔。 单开道岔侧向过岔最高速度应不超过25Km/h（） 7单开道岔侧向过岔最高速度应不超过25Km/h 为避免行车风险，车辆在经过9单开道岔时侧向过岔速度不应超过（） 正线9号系列道岔中，曲尖轨单开道岔直向最高不允许突破速度为km/h（） 60kg/m 钢轨12 号普通单开道岔全长为（） 单开道岔上存在的有害空间是限制列车、机车车辆过岔速度的一个重要因素（） 正线直向通过速度 v≤120km/h，木岔枕道岔，两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为（） 正线直向通过速度 v≤120km/h，混凝土岔枕道岔，两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为（） 正线采用60kg/m钢轨的9号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为；车场线采用50kg/m钢轨的7号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为（） 60kg/m轨12号普通单开道岔的尖轨长度为（） A-B-A-001223正线直向通过速度v≤120km/h，木岔枕道岔，两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为（）