单选题

当车辆要下长坡采取紧急制动时,驾驶员感觉制动踏板发软的主要原因是()

A. 踏板踩得过急
B. 制动器完全失效

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单选题
当车辆要下长坡采取紧急制动时,驾驶员感觉制动踏板发软的主要原因是()
A.踏板踩得过急 B.制动器完全失效
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单选题
当车辆要下长坡采取紧急制动时,驾驶员感觉到制动踏板“发软”的主要原因是()
A.踏板踩得过急 B.制动器温度偏高 C.制动器完全失效
答案
单选题
当车辆要下长坡采取紧急制动时,驾驶员感觉到制动踏板&39;发软&39;主要原因是()
A.踏板踩得过急 B.制动器温度偏高 C.制动器完全失 效 D.制动器温度偏 低
答案
单选题
当汽车在下长坡采取紧急制动时,驾驶员感觉制动踏板发软,主要原因是()
A.踏板踩得过急 B.制动器温度过高 C.制动器完全失效
答案
单选题
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车辆在一般路段发生转向失控时,驾驶员应紧急制动停车()
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