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LEU是安全相关的轨旁设备,与其相关的车载设备、道岔和欧式信标接口()
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LEU是安全相关的轨旁设备,与其相关的车载设备、道岔和欧式信标接口()
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LEU是安全相关的轨旁设备,与其相关的车载设备、道岔和欧式信标接口()
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判断题
LEU是安全相关的轨旁设备,与其相关的信号机、道岔和欧式信标接口()
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多选题
iLOCK型计算机联锁和LEU接口,在后备模式下向车载系统提供轨旁的相关信息()
A.计轴 B.信号 C.道岔 D.信标
答案
判断题
ATO系统都由轨旁设备和车载设备组成()
答案
单选题
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A.|A:错 B.B:对
答案
单选题
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A.SD--VOBC--SA B.SA--SD--VOBC C.SA--VOBC--SD D.SD--SA--VOBC
答案
主观题
CTC模式下,轨旁ATP向车载ATP发送的安全相关信息是
答案
单选题
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A.|A:错 B.B:对
答案
判断题
车载POE设备与轨旁POE设备可以通用()
答案
单选题
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A.正确 B.错误
答案
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当轨旁红网故障时,车载红网无线设备就无法和轨旁TRE通信()
当轨旁红网故障时,车载红网无线设备就无法和轨旁 TRE 通信。
ATP子系统由列车自动防护的轨旁设备、车载设备组成,利用轨旁ATP设备向车载ATP传递信息,实现自动闭塞和超速防护,并负责车门和站台安全门的联锁关系,是保证列车运行安全的重要设备。
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杭州地铁2、4号线ATO子系统由车载设备和轨旁设备组成()
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车载信号设备通过AP天线读取轨旁信标信息()
车载信号设备通过AP天线读取轨旁信标信息。( )
ATP系统主要由欧标应答器及配套轨旁电子单元(LEU)构成,有源应答器作为点式车地通信设备,向车载设备提供移动授权。
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非通信列车指不具备轨旁设备与车载设备间通信的列车或没有装备车载设备的列车()
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ATO故障但ATP车载、轨旁设备良好时,采用()驾驶模式.
道岔融雪设备控制柜至轨旁融雪装置采用()
LEU最多有 个安全相关的数据输入,读取联锁发送的信号机和道岔状态。
轨旁电子单元(LEU)是一种__设备,用于接收__状态,形成数据报文并发送给__
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