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当活塞环磨损失效时,将出现发动机起动困难,功率不足,曲轴箱压力升高,机油消耗增大,排气冒()
单选题
当活塞环磨损失效时,将出现发动机起动困难,功率不足,曲轴箱压力升高,机油消耗增大,排气冒()
A. 蓝烟
B. 黑烟
C. 白烟
D. 灰白烟
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单选题
当活塞环磨损失效时,将出现发动机起动困难,功率不足,曲轴箱压力升高,机油消耗增大,排气冒()
A.蓝烟 B.黑烟 C.白烟 D.灰白烟
答案
单选题
当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多,弹力不足或是活塞环倒角装反时,发动机()
A.排气冒白烟 B.排气冒蓝烟 C.排气冒黑烟 D.动力不足
答案
判断题
柴油滤清器溢油阀磨损失效或偏装将造成柴油发动机不能起动()
答案
单选题
在发动机中的磨料磨损有:曲轴轴颈、连杆轴颈、汽缸、活塞、活塞环等零件()
A.正确 B.错误
答案
单选题
安装发动机活塞环时,其活塞环开口,应相互错开()
A.90° B.120° C.145° D.180°
答案
判断题
安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开 180度。
答案
单选题
发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环()
A.卡死 B.折断 C.泵油 D.变形
答案
单选题
发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环( )。
A.对口 B.折断 C.泵油 D.变形
答案
单选题
发动机活塞环的()可导致活塞环早期折断。()
A.开口间隙过小 B.漏光度过小 C.开口间隙过大 D.背隙过大
答案
单选题
发动机活塞环在装入活塞时,活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙()
A.正确 B.错误
答案
热门试题
发动机汽缸磨损后,缸筒与活塞环的配合间隙增大,会造成发动机烧机油()
发动机启动困难故障的主要原因是:喷油泵柱塞偶件磨损严重,(),活塞环磨损或弹力降低,开口间隙过大,活塞环卡滞在环槽中,发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果。
发动机曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组包括(A)、活塞环、活塞销、活塞销铜套、锁簧等()
发动机曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、活塞销铜套、锁簧等()
当活塞环弹力不足、抱死,出现活塞环响时,应作()处理。
当活塞环弹力不足,出现活塞环异响时,应作()处理
发动机气缸,轴向最大磨损发生在第一道活塞环()处
柴油滤清器溢油阀磨损失效或偏装将造成柴油发动机不能启动。
叉车用内燃发动机活塞有()道活塞环。
发动机活塞开口间隙过小,会导致活塞环()。
发动机活塞环敲击响是的( )声。
发动机活塞环的端口间隙过大()
发动机起动手柄在IDLE位时,当__时,发动机失效(ENGFAIL)警戒显示出现()
曲轴轴颈的磨损失效,主要是失去其()。
柴油发动机活塞环中,油环的数量()
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发动机活塞环侧隙检査可用()
安装AJR型发动机活塞环时,其开口应错开()
发动机活塞在上止点时,第一道活塞环所对应的缸壁位置磨损量最大。
发动机活塞环的开口在装配时不能与活塞销孔对正()
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