时速160km/h客货共线简支钢板竖向挠度限值为L/800（）

梁体竖向挠度，简支钢桁梁边跨挠度限值为（） 简支钢桁梁的梁体竖向挠度限值为（） 对单线简支或连续梁，梁体竖向挠度限值按相应双线桥梁体竖向挠度限值的0.6倍取用（） v≤160km/h客货共线桥梁，钢桁梁由静活载引起的竖向挠度简支桁梁及连续桁梁的边跨不应大于跨长的 梁体竖向挠度，简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁挠度限值为（） Vmax≤160kmh铁路线路TQI管理值为（） 简支钢桁梁的梁体竖向挠度限值为（）《普速桥规》第2.4.1条 列车速度Vmax≤160kmh时，正线无缝线路砟肩堆高m（） 简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁梁体竖向挠度容许值（v≤160km/h）为（） 客货共线160km/h（） v≤161km/h客货共线桥梁，连续钢筋混凝土及预应力混凝土梁的中跨挠度限值不应大于跨长的（） 客货共线铁路线间距,列车运行速度v≤120kmh,区间双线线间最小距离为（） 连续钢桁梁中跨竖向挠度限值（） 客货共线铁路验收标准是与行车速度等条件有密切关系的质量指标,它是按时速( )客货共线铁路确定的。 160km/h客货共线铁路，钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度，端横梁应，中间横梁应不大于4mm 160km/h客货共线铁路，钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度，端横梁应（），中间横梁应不大于4mm。 300km/h线路梁跨40m 客货共线（v≤160km/h）铁路，货物站台的高度为mm（） 钢桁梁由静活载引起的竖向挠度简支桁梁及连续桁梁的边跨应大于跨长的（） v≤160km/h客货共线铁路，旅客站台高站台高度为（）