纯电车整车控制系统应保证当制动信号和加速信号同时发生时，应只响应加速信号

纯电车过度加速，会使（） 在闭环控制系统中，如果反馈信号与参考输入信号相加，称为正反馈控制系统（） 简述首期工程地铁列车列车控制和诊断系统（TCMS）与其他系统关联关系TCMS作为整车控制系统，通过信号采集模块，采集司机的操作指令、列车各个工况下的状态等信号，经过运算及逻辑处理，给出操作列车各部件的控制指令，通过MVB总线实现与牵引控制系统、空气制动控制系统、辅助供电系统、信号系统、车门系统、广播和视频监控系统等部件的数据交换 DEH控制系统中同步控制（）接受（）信号。 当屏蔽门控制系统与信号系统未连通时只能实现站台级控制（） 纯电车一级维护预检项目中的电驱系统档位信号和温度信号的检测方法是（） 高速列车制动控制系统包括（）制动控制系统和（）制动控制系统。 从整车控制系统的应用技术看，整车控制系统将朝（）方向发展。 网络控制系统输出合允许信号（） 控制系统的反馈信号使得原来信号增强的叫做（）。 控制系统的反馈信号使得原来信号增强的叫作( )。 切梗机控制系统与外界的联系信号有信号（） 自动控制系统中，控制输入信号与主反馈信号之差称为()。 自动控制系统中，控制输入信号与主反馈信号之差是()。   空气制动控制系统一般分为（）空气制动控制系统、（）空气制动控制系统和直通自动空气制动控制系统。 纯电车驾驶操控装置包括、加速踏板、驻车制动阀等总成部件（） 请简单说明信号控制系统室内外有哪些信号设备 当烟雾大于临界值时，高铁箱变烟雾控制系统启动，进行排烟，同时向RTU发送烟雾报警信号（） 纯电车加速踏板无自由行程 在自动控制系统中，控制输入信号与主反馈信号之差是（ ）。