相关试题
换一换
飞机飞行过程中的升力主要是由()最终承受的。
A.机翼 B.机身 C.副翼 D.结构
答案
《第三章》巡航飞行时,飞机的阻力主要是（）
A.废阻力。 B.干扰阻力。 C.诱导阻力。D激波阻力
答案
飞机迎风飞行的升力比顺风飞行升力（）
A.大 B.小 C.一样
答案
飞机在飞行过程中主要受到
答案
在飞机进行冲拉起过程中，飞机的升力（）.
A.为飞机的曲线运动提向心力。 B.等于飞机的重量。 C.大于飞机的重量并一直保持不变。 D.等于飞机重量和向心力之和。
答案
在飞机进行俯冲拉起过程中，飞机的升力
答案
在飞机进行俯冲拉起过程中，飞机的升力
A.为飞机的曲线运动提供向心力 B.等于飞机的重量 C.大于飞机的重量并一直保持不变
答案
飞机迎风飞行的升力比顺风飞行的升力（）
A.大 B.小 C.相等
答案
飞机飞行过程中（ ）
A.单位时间所跨经度越来越大 B.到达乙地时刻为当地正午 C.太阳一直位于乘员的偏南方 D.沿线对流层层顶高度不变
答案
《第三章》在飞机进行俯冲拉起过程中，飞机的升力（）
A.为飞机的曲线运动提供向心力。 B.等于飞机的重量 C.大于飞机的重量并一直保持不变
答案
热门试题
飞机在飞行时，升力方向是（）。
飞机飞行时，升力的方向是（）
飞机飞行过程中的激波会对飞机的飞行产生巨大的阻力（）
飞机飞行中,机翼升力等于零的迎角称为（）
FMS在飞机飞行过程中,以()和()操纵飞机。
飞机飞行中，机翼升力等于零时迎角称为（）
通常随着飞机飞行迎角增加其升力增加，升力对焦点的力矩（）
飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为
飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为（）.
在定高直线飞行中,下列关于飞机升力的说法（）
飞机的升力系数和升力随飞行攻角的增大而持续增大（）
为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角可以达到（）.
为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角—般为（）
升力主要由机翼的产生（）
升力主要由机翼的产生( )。
升力型风电机翼型所获得的升力主要包括（）
飞机在垂直平面内做曲线飞行时，飞机的升力也是（）变化的。
活塞式飞机着陆滑跑的减速力主要是（）
飞机飞行时主要是利用什么力？（）
飞机飞行的理想场所主要是在：（ ）
使用微信扫一扫登录
