提速道岔可动心轨第一拉杆中心处的动程若不足，直、曲股轨距偏小时，应检查辙叉咽喉宽度是否满足设计要求，若超过允许范围应先进行调整，确保动程和轨距良好（）

第一拉杆中心处的设计动程直尖轨为（）mm、曲尖轨为（）mm 单开道岔，尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：直尖轨为__mm，曲尖轨为152mm 尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：直尖轨为（） 尖轨在第一拉杆中心处的设计动程，曲尖轨时为（） mm。 尖轨在第一拉杆中心处的设计动程，曲尖轨为【152】毫米（） 尖轨在第一拉杆中心处的设计动程，直尖轨时为（） mm。 直尖轨在第一拉杆中心处的设计动程为152mm。 曲尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（） 尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为（） 尖轨在第一拉杆处的最小动程须满足：直尖轨动程为142mm,曲尖轨动程为mm（） 尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：直尖轨为142mm，曲尖轨为（） 可动心道岔直股（正线）检测范围是，从可动心道岔咽喉连接铁起至的翼轨轨头（） 直尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（ ）mm 尖轨动程在第一拉杆处测量（） 曲尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为142mm（） 尖轨在第一拉杆中心处的最小动程，曲尖轨为多少毫米（） 单开7号道岔直线型尖轨第一拉杆处的动程是mm（） 尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：曲尖轨为152mm（） 尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：曲尖轨为142mm（） 12号普通道岔AT型弹性可弯尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为