列车区间火灾(爆炸)时处理正确都是（）
A. 司机接到乘客列车火灾报警信息或发现HMI显示火灾报警信息后，司机须立即通过列车安防系统实时画面进行观察，确认发生火灾后，立即向行调报告。
B. 立即停车前往灭火并疏散乘客
C. 尽一切可能保持列车运行状态，维持列车进站。
D. 立即使用广播告知乘客，指引乘客协助灭火。
E. 车上如有列车安全员的情况下，广播通知列车安全员前往事发车厢确认及扑救。
查看答案
相关试题
换一换
列车区间火灾(爆炸)时处理正确都是（）
A.司机接到乘客列车火灾报警信息或发现HMI显示火灾报警信息后，司机须立即通过列车安防系统实时画面进行观察，确认发生火灾后，立即向行调报告。 B.立即停车前往灭火并疏散乘客 C.尽一切可能保持列车运行状态，维持列车进站。 D.立即使用广播告知乘客，指引乘客协助灭火。 E.车上如有列车安全员的情况下，广播通知列车安全员前往事发车厢确认及扑救。
答案
列车区间火灾(爆炸)并维持进站时，司机处理正确的是（）
A.广播安抚乘客切勿擅自使用紧急装置打开客室门，并引导乘客使用灭火器进行灭火自救（火势不可控时引导乘客远离火源）；尽量维持列车运行到前方车站疏散乘客。 B.列车维持运行到车站后，迅速打开客室车门（如客室门无法正常打开时，引导乘客操作紧急解锁手柄手动打开客室门，司机立即操作PSL盘打开站台门）。 C.乘客疏散完毕及火灾扑灭后，报告行调，检查列车状态，按行调指示执行。 D.如火势失去控制时，司机立即自行逃生。 E.如火势失去控制时，保持车门、站台门打开，接触网供电列车立即降弓，做好防溜，危及人身安全时，携带800兆撤离至安全区域。
答案
列车区间火灾（爆炸）被迫停在区间无法正常启动列车时： ( )
A.立即汇报行调，确认清客方向，做好列车防溜措施，执行区间清客 B.如火势不可控制时，停止灭火，尾随乘客疏散，沿途确认是否有滞留乘客 C.如列车具备动车条件且得到行调动车指令时，动车时应转手动驾驶模式，手动限速10km/h运行通过受影响区间并加强瞭望 D.运行中应注意轨旁有无乘客或掉落的物品，影响列车运行时应该立即采取停车措施 E.后续司机发现前方列车迫停区间发生火灾时，立即限速运行，向行调报告
答案
下列关于列车区间火灾（爆炸）正确的是( )
A.一级处置：列车区间发生火灾，可以维持进站，需启动车站疏散 B.二级处置：列车区间发生火灾，迫停区间，需启动区间疏散 C.如火势失去控制时，保持车门、站台门打开，立即降弓并做好防溜措施，危及人身安全时，携带800M撤离至安全区域 D.乘客疏散完毕及火灾扑灭后，报告行调，检查列车状态，按行调指示执行
答案
列车在区间发生爆炸火灾时，应（）
A.尽量维持列车进站 B.通知乘客往未发生险情的车厢疏散 C.保持空调处于紧急通风状态 D.广播安抚乘客，引导乘客使用灭火器灭火
答案
列车区间火灾（爆炸）须尽一切可能保持列车停止状态，维持列车停车处理（）
答案
列车在区间发生火灾、爆炸时，应立即停车处理，并应立即汇报行调（）
答案
列车区间火灾（爆炸）中，一级处置的定义：列车区间发生火灾，迫停区间，需启动区间疏散（）
答案
列车区间火灾（爆炸）中，二级处置的定义：列车区间发生火灾，迫停区间，需启动区间疏散 ( )
答案
列车在区间停车发生阻塞时，由综调启动相关区间阻塞模式。因火灾原因造成列车在区间停车阻塞时，应按区间列车火灾处理（）
A.列车停于区间4分钟以上 B.列车停于区间5分钟以上 C.列车停于区间2分钟以上 D.列车停于区间1分钟以上
答案
热门试题
列车发生火灾、爆炸时的应急处理措施正确的有（）
列车发生火灾、爆炸时的处理( )。
列车区间火灾（爆炸）客车司机现场处置原则： ( )
列车区间火灾（爆炸）维持运行到车站后： ( )
列车在区间发生火灾/爆炸时应立即停车进行灭火救援（）
列车区间发生火灾、爆炸时，司机应并立即汇报行调（）
列车发生火灾、爆炸时应怎样处理？
列车发生火灾、爆炸时如何应急处理？
列车区间火灾(爆炸)时司机须尽一切可能保持列车运行状态，维持列车进站。（）
当列车因火灾、爆炸被迫停于区间隧道时，送风、排烟模式原则（）
列车在区间火灾的处理
列车区间火灾（爆炸）中，二级处置的定义：列车区间发生火灾,可以维持进站，需启动车站疏散 ( )
列车区间火灾（爆炸）中，一级处置的定义：列车区间发生火灾,可以维持进站，需启动车站疏散 ( )
列车发生火灾、爆炸时应如何应急处理？
列车在区间发生火灾时，尽量维持列车运行到车站处理（）
司机发现列车发生火灾、爆炸或接到列车发生火灾、爆炸的通知及报警时如何处理
属于列车区间火灾（爆炸）一级处置的是（）
属于列车区间火灾(爆炸)二级处置的是 ( ) 。
列车在区间内火灾列车司机的处理（）
列车在区间发生火灾/爆炸时，原则上司机应进行灭火救援（）
使用微信扫一扫登录
