列车区间火灾（爆炸）被迫停在区间无法正常启动列车时： ( )

列车区间火灾(爆炸)时处理正确都是（） 双线区间在区间内发生冲突、脱轨、火灾、爆炸事故，对开入其邻线的列车时需列车调度员发布调度命令（） 双线区间在区间内发生冲突、脱轨、火灾、爆炸事故，对开入其邻线的列车时需列车调度员发布调度命令。 列车在区间发生爆炸火灾时，应（） 列车在区间发生火灾必须（）时，按照《铁路技术管理规程》中“列车在区间被迫停车规定”办理。 发出须由区间返回的列车时，列车占用区间的凭证为（） 区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的事故，列车被迫在区间停车，行车调度员应组织区间乘客疏散（） 列车在区间迫停预计超过，列车发生爆炸、火灾等危及乘客人身安全的紧急情况时，立即采用区间疏散（） 列车火灾（区间迫停）现场处置值班主任立即启动《火灾专项应急预案》（） 双线区间在区间内发生冲突、脱轨、火灾、爆炸事故，对开入其邻线的列车时，须发布调度命令。（技规）（） 向封锁区间发出救援列车时，列车占用区间的行车凭证是什么 向封锁区间开行路用列车时，列车进入区间的行车凭证是（） 当列车因极端事件被迫停于区间隧道时，乘客安全疏散应当遵循当着火（爆炸）区位于列车时，由列车尾端侧车站（后续列车司机或车站站长）进入司机室打开列车尾节端门及通道门，组织引导乘客下到道床面，向列车尾端侧车站疏散。遇到联络通道时，可以分转到非火灾区间疏散的原则（） 发出由区间返回的列车时，列车占用区间的凭证为。J311（） 向封锁区间发出救援列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是什么？ 向封锁区间发出救援列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是的命令（） 向封锁区间发出救援列车时，救援列车以做为进入封锁区间的许可（） 列车火灾迫停区间隧道时以下说法错误的是（） 区间疏散适用范围：列车在区间迫停预计超过，列车发生爆炸、火灾等危及乘客人身安全的紧急情况（） 列车因火灾在区间迫停，需要采取（）