线路元件N-1停运事故是指任一线路元件的故障停运，不包括计划停运。A.正确B.错误（）

线路故障停运后，监控人员应如何处理 输电线路发生瞬时故障，故障停运时间应记为（）。 高频阻波器内元件着火、爆炸，应立即申请停运，停运前应远离设备。 高频阻波器内元件着火、爆炸，应立即申请停运，停运前应远离设备（） 开关柜内元件时应紧急申请停运（） N-1停运在110～35kV电网和10kV线路中分别指什么情况 回路停运按性质分四类，分别为调度停运受累停运计划停运故障停运。 回路停运按性质分为调度停运受累停运计划停运和故障停运，试论述其具体含义。 对于分段管理的线路，若发生非计划停运，故障点所在线路段的运行维护单位按“非计划停运”统计，非故障点所在线路段的运行维护单位按“（）”统计。 在大接地电流系统中当相邻平行线路停运检修并在两侧接地时，电网发生接地故障，此时停运线路（）零序电流。 110～35kV电网中一台变压器或一条线路计划停运情况下，同级电网中相关联的另一台变压器或一条线路因故障退出运行，称为N-1停运（） 元件停运模式通常可分为（）和（）两类。 线路故障停运后，运维人员到达现场前，调控中心监控员和运维单位人员应立即收集()等相关信息，对线路故障情况进行初步分析判断。 压力容器主要受压元件发生裂缝、鼓包、泄漏等危及安全的现象时应紧急停运。 压力容器主要受压元件发生裂缝、鼓包、泄漏等危及安全的现象时应紧急停运（） 应急告示发布范围:仅在故障线路各车站及与故障线路连接的换乘站发布，但当某站因故关站或某线（段）停运且停运时间预计超过1小时，须在全线网所有车站发布（） 第5类非计划停运是指计划停运的机组（）的停运状态。 因事故造成一条或多条线路全线停运48小时以上属于（） 因一般电气误操作造成35kV线路被迫停运的构成（）事故。 一条或多条线路全线停运24小时以上为重大事故（）