发动机为了便于活塞及活塞环装入，汽缸套上口不需加工有一定的倒角（）

发动机活塞环的作用主要是用于密封活塞与汽缸之间的间隙，防止窜气。（） 安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开 180度。 当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多，弹力不足或是活塞环倒角装反时，发动机（） 发动机活塞开口间隙过小，会导致活塞环（）。 发动机汽缸磨损后，缸筒与活塞环的配合间隙增大，会造成发动机烧机油（） 用于发动机汽缸内壁，活塞环等零件的电镀是（ ）。 发动机活塞环敲击响是的（ ）声。 发动机活塞环的端口间隙过大（） 发动机大修、选配活塞环时，除要求与汽缸、活塞同一修理尺寸等级外，为保证活塞环工作可靠，还要检验其（）、（）和（）是否达到规定要求 柴油发动机活塞环中，油环的数量（） 发动机活塞环中的气环起（）作用。 发动机活塞环侧隙检査可用（） 学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小，会导致活塞环对口。他们说法应该是（） 发动机活塞环异响的原因是（）。 更换活塞环是发动机（）保养作业内容。 汽车发动机扭曲活塞环的安装原则是（） 发动机中，为了保证活塞环的密封，避免气体从活塞环的端隙漏过，安装活塞环时，一定要将各活塞环的切口端隙按（）。 发动机曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、活塞销铜套、锁簧等（） 发动机活塞环的开口在装配时不能与活塞销孔对正（） 发动机活塞环敲击异响与转速有很大关系。