TK981型应急电源应急控制时断开 自动:电池电压过低（45±1）时，双运放U3A同相端电压低于反相端电压，U3A输出低电平，V33截止，接触器KM1释放，自动切断电池供电。同理电池电压过高（）时，自动切断电池

统型981应急电源箱充电机输入电压为（） TK981统型应急电源充电机为恒流限压充电工作方式，限压分为48±1V和60±1V两档（） 统型981应急电源箱整流器额定输出电压为直流（） 集中型应急照明控制器应急电源开机无显示是因为供电线路断路或者供电电压过低（） 集中型应急照明控制器应急电源开机无显示是因为供电线路断路或者供电电压过低。（） 《电规》中AC380V/DC48V应急电源（981型）功能试验达到电池欠压保护值时，自动切断电池供电（） 统型981应急电源箱整流器输入电源为（） 应急电源（981型）E2修时接通交流电源，整流输出电压值应在，指示正确（） 应急电源（981型）E2修时接通交流电源，当电池电压达到V或者达到充电单选开关相应档位设定值时，充电电流自动降低接近为零（） 25G或25K型列车发电车停止供电，个别车981型应急电源无输出的原因是1电池组电压低于过放保护值。2应急电源面板上电池保险RD6熔断或接触不良。3应急电源箱内KM1损坏或接触不良。4电源控制板故障（） TK981型应急电源整流器的变压器:三相变压器工作条件满足有关铁标或国家标准，变压器外特性应满足在输入电压380×（）时，整流输出的直流电压不大于50V TK981型应急电源整流器的变压器:三相变压器工作条件满足有关铁标或国家标准，变压器外特性应满足在输入电压380×时，整流输出的直流电压值应在DC44-53V（） DC48V应急电源断开交流电源，达到电池欠压保护值时，自动切断电池供电（） 客车应急电源电池电压下降到±1V时自动切断向外供电，防止电池过放电（） 统型应急电源控制系统的蓄电池过充电保护电压整定值为（） 型应急电源箱电池输出电流为（） 消防应急灯具应有过放电保护，电池放电终止电压应大于额定电压的80%;集中电源型消防应急灯具应急电源的电池放电应大于额定电压的90%。 AC380V/DC48V应急电源（981型）E4修程碱性蓄电池要换新（） 25G型空调客车应急电源蓄电池欠压保护电压为（） 统型应急电源控制系统的蓄电池过充电保护电压整定值为两档（）