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在风浪较大船舶首摇运动严重、舵工操舵水平不佳、自动舵性能不佳等本船航向不稳定的情况下或者本船改向时,不宜使用。①舷角判断法;②罗经方位判断法()
单选题
在风浪较大船舶首摇运动严重、舵工操舵水平不佳、自动舵性能不佳等本船航向不稳定的情况下或者本船改向时,不宜使用。①舷角判断法;②罗经方位判断法()
A. ①
B. ②
C. ①②都对
D. ①②都不对
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单选题
在风浪较大船舶首摇运动严重、舵工操舵水平不佳、自动舵性能不佳等本船航向不稳定的情况下或者本船改向时,不宜使用。①舷角判断法;②罗经方位判断法()
A.① B.② C.①②都对 D.①②都不对
答案
主观题
在风浪较大船舶首遥运动严重舵工操舵水平不佳自动舵性能不佳等本船航向不稳定的情况下或者本创该向时不宜使用:①舷角判断法;②罗经方位判断法。
答案
单选题
使用自动舵航行时,值班驾驶员应。①考虑及时使舵工就位并改为手操舵的必要性;②亲自或监督进行转换手动操舵或自动操舵;③将瞭望的责任交给舵工;④通过调整自动舵设定航向进行转向()
A.②③ B.①② C.③④ D.①②③④
答案
单选题
使用自动舵航行时,值班驾驶员应__。①考虑及时使舵工就位并改为手操舵的必要性;②亲自或监督进行转换手动操舵或自动操舵;③将嘹望的责任交给舵工;④通过调整自动舵设定航向进行转向()
A.②③ B.①② C.③④ D.①②③④
答案
判断题
手操舵时,若航向未把定或正在避让船舶时,舵工也可换舵。()
答案
单选题
较大船舶的主操舵装置一般都有:()
A.一套动力设备 B.两套或两套以上相同的动力设备 C.三套相同的动力设备 D.三套不同的动力设备
答案
单选题
操舵时,当舵工听到舵角操舵口令后,应立即()待确认后及时将舵()。
A.转动舵轮,转至所要求舵角 B.打开舵开关,快速转至所要求舵角 C.复诵一遍,转至所指定舵角 D.启动舵轮指示灯,慢速转至所要求舵角
答案
单选题
能适应船舶运动特性和海况变化,可以减少操舵次数,减小舵角等的自动舵称为:()
A.一般自动舵 B.比例自动舵 C.自适应自动舵 D.航迹舵
答案
单选题
船舶在外力干扰下产生首摇,通过操舵抑制或纠正首摇使船舶驶于预定航向的能力称为()
A.船舶保向性 B.船舶稳定性 C.船舶回旋性 D.船舶追随性
答案
单选题
船舶在外力干扰下产生首摇,通过操舵抑制或纠正首摇使船舶驶于预定航向的能力称为:()
A.船舶保向性 B.航向稳定性 C.船舶旋回性 D.船舶追随性
答案
热门试题
操舵后,舵力对船舶运动产生的影响()
能适应船舶运动特性和海况变化,可以减少操舵次数,减小舵角等的自动航称为()
值班驾驶员应()检查自动舵的运动情况,并核对陀螺、磁罗经航向是否正确,督促舵工经常核查()至少试验手操舵一次
下列说法何者正确?__。①首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响;②首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响;③斜顺浪航行时,首摇明显易导致船体打横()
现船舶出现偏航,若操随动舵,船舶在返回正确航向(),操回舵;自动操舵方式,回舵是()进行的。
仅按船舶偏航角来操舵的自动舵表示式是:()
操舵时,当舵工听到航向舵令后,应立即(),待确认后再()并()。
船舶在大风浪中航行自然失速的原因包括:()Ⅰ大风引起的附加阻力的增加Ⅱ风浪表面流引起的阻力增加Ⅲ保向操舵和首摇引起的阻力增加Ⅳ推进器效率降低
操舵后,舵力对船舶运动产生的影响,下面说法正确的是:()
下列说法何者正确①首播对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响;②首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响③斜顺浪航行时,首摇明显易导致船体打横()
下列说法何者正确:()Ⅰ首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响Ⅱ首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响Ⅲ斜顺浪航行时,首要明显易导致船体打横
船舶摇荡运动的形式有()。Ⅰ、横摇Ⅱ、纵摇Ⅲ、首摇Ⅳ、垂荡Ⅴ、纵荡Ⅵ、横荡
按照船舶偏航角β来操舵的自动舵表达式a=-k1β中-表示()
按船舶偏航角和偏航速度来操舵的自动舵表达式是:()
按船舶偏航角和偏航速度来操舵的自动舵表达式是:()
航行中的船舶般都通过操舵来控制航向,船舶在自动舵条件下实现的是()
与普通自动舵相比,自适应自动舵的优点有:()①、可减少操舵次数;②、操舵舵角减小;③、燃油消耗量减少
舵设备是船舶操纵装置的一个重要设备,其作用是使在航船舶保持所需航向、改变原来航向和进行旋回运动。那么,舵设备是由__。①舵;②操舵装置;③操舵装置的控制装置;④附属装置()
操舵后,舵力对船舶运动产生的效果和影响下面说法正确的是:()
自适应自动舵与普通自动舵相比具有的主要优点是①能自动确定各项系数②最佳控制③减少操舵次数并减小操舵舵角()
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