单选题

柴油机运转中若高压油泵的进、回油阀卡死在开启位,则该缸将发生()。

A. 单缸熄火
B. 单缸超负荷
C. 气缸安全阀打开
D. 拉缸

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单选题
柴油机运转中若高压油泵的进、回油阀卡死在开启位,则该缸将发生()。
A.单缸熄火 B.单缸超负荷 C.气缸安全阀打开 D.拉缸
答案
单选题
柴油机运转中若高压油泵的进、回油阀卡死在关闭位,则该缸可能发生()。
A.单缸熄火 B.单缸超负荷 C.气缸安全阀打开 D.B+C
答案
主观题
个别喷油泵柱塞卡死在低供油位上或出油阀弹簧卡死,可能造成柴油机功率__
答案
单选题
柴油机运转时,进气阀开、排气阀关,活塞从上止点往下运动,则该缸处于()。
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答案
单选题
柴油机运转中若高压油管脉动微弱,排温降低则原因可能是()。
A.喷油泵密封不良漏油 B.喷孔堵塞 C.喷油器针阀在开启位置咬死 D.喷油泵柱塞在最高位置咬死
答案
单选题
柴油机运转初期产生的拉缸是()拉缸。
A.初期 B.磨合 C.运转中 D.轻微
答案
判断题
柴油机喷油泵出油阀的作用是供油回油迅速。
答案
单选题
柴油机运转中若高压油管脉动微弱、排气温度升高且冒黑烟则原因可能是()。
A.喷油泵柱塞偶件过度磨损 B.喷油泵柱塞在其最高位置咬死 C.喷油器针阀在开启位置咬死 D.燃油温度太低
答案
单选题
小功率柴油机,当油泵柱塞卡死时,会使柴油机()
A.振动加剧 B.飞车 C.工作不稳定 D.突然停车
答案
单选题
柴油机喷油泵密封性的检查的主要对象是()。Ⅰ.出油阀Ⅱ.回油孔Ⅲ.柱塞Ⅳ.进油孔
A.Ⅰ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
答案
热门试题
柴油机喷油泵密封性的检查的主要对象是__。Ⅰ、出油阀Ⅱ、回油孔Ⅲ、柱塞-套筒Ⅳ、进油孔() 单控开启进、回油泵及进、回油阀时,需先开回油阀及回油泵再开进油阀及进油泵、关闭时应先关闭进油泵及进油阀,等待几十秒后再关闭回油泵及回油阀() ()柴油机运转无力。 ()柴油机运转振动。 ()柴油机运转无力 喷油泵的循环供油量调节在柴油机运转中主要的根据是()。 柴油机工作无力的原因为P5000高压油泵,出油阀工作不良。 柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是()。 柴油机运转中若高压油管脉动强烈并发热,排气温度明显下降,喷油泵体发热并间有撞击声,其原因可能是()。 柴油机运转过程中,若发现冷却水漏失,应() 柴油机燃料供给装置由柴油箱,输油泵,低、高压油路,喷油泵、( )、回油管等组成。 柴油机运转后,()故障会使柴油机转速不可调节 柴油机各缸高压油泵的柱塞套筒偶件磨损不同将引起() 清筛机后柴油机运转,前柴油机停机,继电器和回油电磁阀是怎样工作的? 柴油机在暖机运转过程中,应注意倾听柴油机()是否正常。 在柴油机进气冲程中,()开启。 柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸,可能的原因是() 柴油机运转中()将对其缸套和活塞环的过度磨损产生影响。 柴油机怠速运转时间过长,将会造成气门卡死。() 柴油机淡水冷却器水管漏泄,在柴油机运转中的危害是______
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