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柴油机运转初期产生的拉缸是()拉缸。
单选题
柴油机运转初期产生的拉缸是()拉缸。
A. 初期
B. 磨合
C. 运转中
D. 轻微
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单选题
柴油机运转初期产生的拉缸是()拉缸。
A.初期 B.磨合 C.运转中 D.轻微
答案
单选题
柴油机运转初期产生的磨合拉缸,其损伤部位一般在气缸套与()工作表面。
A.活塞 B.活塞裙 C.活塞环 D.活塞环及活塞裙
答案
主观题
如何防止柴油机拉缸?
答案
单选题
柴油机拉缸常见的部位是()。
A.活塞环或活塞裙与缸套的拉缸 B.活塞头与缸套的拉缸 C.活塞销与缸套的拉缸
答案
主观题
柴油机发生“拉缸”的原因?
答案
多选题
造成柴油机拉缸的原因是()
A.燃油温度高 B.气缸或活塞变形 C.气阀间隙大 D.活塞环断裂 E.活塞运动件失中
答案
单选题
柴油机发生拉缸的部件有()。
A.活塞环与气缸套 B.活塞裙与气缸套 C.活塞头与气缸套 D.A+B
答案
单选题
当发现柴油机拉缸时,必须()
A.用消防水降温 B.迅速降低转速,然后停车 C.迅速停车 D.加大冷却水量
答案
主观题
柴油机拉缸后会出现什么现象?
答案
单选题
柴油机气缸拉缸故障出现于气缸()
A.上部 B.中上部 C.磨损 D.下部
答案
热门试题
柴油机拉缸时会有哪些征兆?
柴油机气缸发生拉缸的原因有()
造成柴油机拉缸的主要原因是()
关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是()。
柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是()。
当发现柴油机拉缸时,必须(),然后停车
拉缸对柴油机造成的危害是什么
拉缸对柴油机造成的危害是什么
柴油机的“拉缸”,其实质是一种()。
造成柴油机拉缸的原因不正确的是()
柴油机的“拉缸”其实质是一种()
柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后,其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使()磨损和烧伤。
为了防止柴油机产生拉缸事故,气缸套内圆表面采用()加工或()加工。
柴油机运转中()将对其缸套和活塞环的过度磨损产生影响。
柴油机气缸套拉缸的工艺因素之一是()。
柴油机咬缸的初期表现为()。
柴油机气缸的“拉缸”故障常出现于气缸的中下部。
二冲程柴油机拉缸的部位通常多出现在()。
柴油机拉缸可以不卸载停机,启用备用机组送电即可。()
柴油机拉缸事故的根本原因是配合表面间()所致。
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