单车BN1紧急供电失效，如果故障车为占用端头车，列车会自动退出占用模式，此时可以重新占用（）

如果进路上有车占用，却开放信号，则会引起列车、调车车列与原停留车冲突。 CRH3C型动车组BN1供电失效（64CB）：HMI上显示一个牵引单元的所有车门、空调、辅助变流器显示“？”，该单元内的牵引变流器、主断、受电弓显示“X”（） 一号线列车列车在运行中如果RIOM10出故障，列车可能会自动休眠··········（） 安全环路建立继电器故障，占用端头车的故障继电器可能有哪些（） 机车列车供电监测子系统实现列车供电系统故障分析和报警。 汽车列车换档减档时机，要比单车怎样？ DC600V供电列车单车绝缘故障灯亮，应如何处理 向故障车占用的闭塞区段列车线路发出救援列车时，凭行车（） 列车或车列按正常方式运行，从压入，对前方未占用区段进行故障解锁，这些区段应解锁（） 501-530车列车无法动车，车辆屏显示“牵引/制动控制严重故障”，处理错误的是（） 501-530车列车无法动车，车辆屏显示“牵引/制动控制严重故障”，处理正确的是（） 对锁闭的区段应能实施区段故障解锁；列车或车列占用进路后，其运行前方区段不能实施区段故障解锁。( )[323020101] 向故障车占用的闭塞区段列车线路发出救援列车时，凭进入救援区段（） 如果BMC1失效，那么APU漏气探测会（） 客车列车制动机制动安定试验由1号检车员操纵列车试验器减压170kPa。保压分钟，各检车员确认全列车制动机不得发生紧急制动作用（） 在移动闭塞系统中，如果车地通信失败达到一定时间，会导致列车产生紧急制动（） 必须横越列车、车列时（ ）钻车。 如果供电板1失效，CC将变成2取2的结构（） 列车或车列的前端指列车或车列最前一辆车的 地铁列车一节动车失效时，的时间会明显增加（）