单选题

值乘过程中司机室侧门及通道门的开关作业均由负责()

A. 操纵司机
B. 监控司机
C. 带教师父
D. 徒弟

查看答案
该试题由用户640****48提供 查看答案人数:43367 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户640****48提供 查看答案人数:43368 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
值乘过程中司机室侧门及通道门的开关作业均由负责()
A.操纵司机 B.监控司机 C.带教师父 D.徒弟
答案
单选题
师徒带教过程中司机室侧门及通道门的开关作业均由负责()
A.师傅 B.徒弟 C.操纵人员 D.盯控人员
答案
判断题
正线值乘过程中列车停于车站站台司机离开司机室至现场处置时,需带好随身备品(钥匙、对讲机)由司机室通道门至现场,须确认司机室通道门锁闭,司机至现场处理完毕后可由司机室通道门进入司机室()
答案
判断题
正线值乘过程中列车停于车站站台司机离开司机室至现场处置时,需带好随身备品(钥匙、对讲机)由司机室通道门至现场,须确认司机是通道门锁闭,司机至现场处理完毕后可由司机室通道门进入司机室。改正()
答案
判断题
开关司机室侧门时应做到面对司机室侧门开关,严禁背对司机室侧门反手关门()
答案
判断题
开关司机室侧门时应做到面对司机室侧门开关,严禁背对司机室侧门反手关门。改正()
答案
判断题
主控钥匙用来锁闭或打开司机室侧门、司机室通道门和激活司机台。()
答案
主观题
每辆车每侧有对客室门,门开宽度m。司机室两侧设有司机室侧门,后端设有通往客室的通道门
答案
单选题
客室侧门检测及清洁作业项目中,侧门开门时间测试过程中以下开关不用闭合的是()
A.“车上试 验” B.“空档” C.“关车门 安全” D.“车门锁 紧”
答案
判断题
每辆车每侧有6对客室门,门开宽度1.3m。司机室两侧设有司机室侧门,后端设有通往客室的通道门()
答案
热门试题
司机室侧门开关方式分为两种:电动和() 严格落实作业通道门管理,使用单位必须确保通道门设备设施完好,作业过程中,通道门应处于__状态 客室侧门检测及清洁作业项目中,侧门开门时间测试过程中须打开中央控制装置,按诊断开关,进入诊断模式() 驾驶室两侧设有司机室侧门,前端设有__门,后端设有通往客室的通道门 简述B型地铁列车司机室侧门开关门力的调整方法 2号线列车司机室侧门采用,每个司机室内有两扇。车门净开宽度为mm,净开高度为mm。司机室后端设有通往客室的通道门,通道门后的插销禁止锁闭 电客列车在正线运行时,司机应锁闭客室通道门及司机室侧门小锁,离开驾驶室时,应锁闭司机室侧门,防止人员误入司机室,如发现有人员进入时,立即向行调汇报。改正() 正线驾驶过程中须锁闭司机室侧门() 列车运行过程中严禁打开车门、司机室侧门() 列车运行过程中(包括洗车作业),严禁打开司机侧门或车窗,将身子探出司机室或把头探出窗外() 通道门以关闭加锁为定位作业过程中,通道门应保持锁闭状态,否则必须安排专人看守 司机室侧门在5年架修过程中,需要更换() 客室右门开(按钮灯/绿色)作用:控制司机室右侧门开启() 操作司机室按钮可以打开对端司机室的通道门?() 作业过程中,通道门应处于状态,否则必须安排专人看守 高速铁路通道门以为定位。作业过程中,通道门应保持锁闭状态,否则必须安排专人看守 因调试或施工需要在非运营期间保留正线备车时,司机关闭列车负载,施加,关闭列车蓄电池,锁闭两端通道门及司机室侧门() 通道门以关闭加锁为定位作业过程中,通道门应保持锁闭状态,否则必须安排专人看守各设备管理单位施工作业或遇设备故障、救援抢修等需进入通道门必须凭调度命令,作业负责人必须与驻站联络员联系确认()后,作业人员方准进入通道门 城市轨道交通列车司机在值乘过程中对工作所涉及的相关行车设备和乘客安全不负责() 关于05A0706株列车的司机室侧门开启接入零速信号控制,在列车未停妥之前无法打开司机室侧门()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位