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避雷带扭曲变形产生原因及后果:避雷带的扭曲、变形影响美观。防治措施及相关规定:先施工避雷带的支撑并调正,再把避雷带调直;避雷带宜选用Φ14镀锌圆钢()
判断题
避雷带扭曲变形产生原因及后果:避雷带的扭曲、变形影响美观。防治措施及相关规定:先施工避雷带的支撑并调正,再把避雷带调直;避雷带宜选用Φ14镀锌圆钢()
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判断题
避雷带扭曲变形产生原因及后果:避雷带的扭曲、变形影响美观。防治措施及相关规定:先施工避雷带的支撑并调正,再把避雷带调直;避雷带宜选用Φ14镀锌圆钢。
A.对 B.错
答案
判断题
避雷带扭曲变形产生原因及后果:避雷带的扭曲、变形影响美观。防治措施及相关规定:先施工避雷带的支撑并调正,再把避雷带调直;避雷带宜选用Φ14镀锌圆钢()
答案
多选题
扭曲变形产生的原因有()
A.装配质量不好 B.焊接顺序不合理 C.焊接方向不合理 D.焊件焊接时搁置不当
答案
主观题
扭曲变形是怎样产生的?
答案
判断题
焊接薄板时最容易产生的变形是扭曲变形。()
答案
单选题
焊接薄板时最容易产生的变形是扭曲变形()
A.错 B.对
答案
判断题
焊接梁和立柱时,极易在焊后产生弯曲变形、角变形和扭曲变形。()
答案
判断题
焊接梁和柱时,极易在焊后产生弯曲变形、角变形和扭曲变形。()
答案
多选题
曲轴扭曲变形会影响发动机的()
A.配气正时 B.喷油正时 C.压缩比 D.空燃比
答案
主观题
什么叫扭曲变形?
答案
热门试题
根据中国铁塔股份有限公司通信铁塔、机房施工及验收规范:塔身上的避雷带每间隔米就用卡子固定一次,防止避雷带变形或被避雷带挂住,避雷针底部须用φ12×45双帽螺栓安装()
曲轴产生弯曲和扭曲变形是由于()造成的。
船体和扭曲变形是指()的变形
根据:中国铁塔工程质量标准化手册:塔身上的避雷带每间隔米就用卡子固定一次,防止避雷带变形或被避雷带挂住,避雷针底部须用φ12×45双帽螺栓安装()
焊接变形的面外变形包括角变形、收缩变形、弯曲变形、扭曲变形。()
焊接变形的种类分为()、角变形、弯曲变形、扭曲变形、波浪变形等。
角钢既有弯曲变形又有扭曲变形时,一般应先矫正。(对)弯曲变形(错)扭曲变形(C)横曲变形(D)两种均可()
如何变形和扭曲填充?()
如何变形和扭曲填充?
衔铁应当无扭曲变形()
()过程中,切开的金属会产生整体扭曲变形。
焊接变形大致可分为()、横向收缩变形、弯曲变形、角变形、扭曲变形
若角钢有扭曲变形、角变形、弯曲变形,最好先矫正()。
船体扭曲变形对航行性能有影响的是()
扁钢的变形有弯曲、扭曲、()。
为什么会引起扭曲变形?
若钢板既有扭曲变形又有弯曲变形,应先矫正()
煤层采动可引起顶板岩层的破坏及变形,采空区上方可划分出三个不同性质的破坏和变形影响带:()。
若角钢既有弯曲变形又有扭曲变形时,应先矫正()
承载式车身在碰撞中产生变形的顺序是()1.扭曲变形2.褶皱变形3.扩宽变形4.弯曲变形
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