当机组的安全链断裂时，机组无法进行偏航（）

当拍下机组的急停按钮后,机组无法进行偏航（） 机组偏航系统无法正常工作的原因有（）. 请列举机组在通电状况下无法正常偏航的原因 当偏航角度超过（）时，机组则进行反向解缆，用于保护电缆，防止扭损。机组偏航时，偏航功率不能低于（）。机组静止时，机舱最大位置改变不大于（） 当偏航角度超过（）时，机组则进行反向解缆，用于保护电缆，防止扭损。机组偏航时，偏航功率不能低于（）。机组静止时，机舱最大位置改变不大于（） 当机组正常，把维护开关拨到中间位置时机舱上的照明立即熄灭。 当机组正常，把维护开关拨到中间位置时机舱上的照明立即熄灭（） 机舱与主控的通信不通将导致机组偏航系统无法正常工作（） 当机组发布指令时，表示飞行机组失能（） 机组尚未通电时，机组的偏航是由偏航制动器起制动作用。 机组尚未通电时，机组的偏航是由偏航制动器起制动作用（） 当机组灭磁开关操作电源故障时，灭磁开关将无法操作。 当机组润滑油压低于（）MPa时，机组跳闸。 当机组正常，把维护开关拨到中间位置时机舱上的照明会延时30秒熄灭。 当机组正常，把维护开关拨到中间位置时机舱上的照明会延时30秒熄灭（） G52机组偏航最大角度（），最大偏航时间（）。 在机组偏航时，设定的偏航余压为（）bar G52机组偏航最大角度（），最大偏航时间（） 液压站在机组偏航时的偏航余压是（）. 当机组使用氧气面罩时（）