车场线（试车线除外）采用50kg/m钢轨号单开道岔（）

正线采用60kg/m钢轨的9号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为；车场线采用50kg/m钢轨的7号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为（） 车辆段线路（试车线除外）采用7号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为（） 车场线采用50kg/m钢轨7号单开道岔，道岔侧向允许通过最大速度25km/h。 车场线采用50kg/m钢轨7号单开道岔，道岔侧向允许通过最大速度25km/h（） 正线、辅助线采用（）号道岔、车场（试车线除外）采用（）号道岔。 正线、辅助线采用（）号道岔、车场（试车线除外）采用（）号道岔 停车场钢轨7号单开道岔（） 除试车线外的其余车场线钢轨采用号道岔（） 正线、辅助线及车场线中的试车线采用50kg/m钢轨的9号道岔（） 6号线一期正线、辅助线采用60kg/m钢轨号单开道岔 3号线正线.辅助线采用钢轨号道岔，车场采用50kg/m钢轨7号道岔（） 正线、辅助线及车场线中的试车线采用__钢轨的9号道岔 停车场50kg/m钢轨单开道岔（） 除试车线外的其余车场线采用__钢轨的7号道岔 车场采用kg/m钢轨（试车线除外）（） 3号线正线、辅助线采用kg/m钢轨号道岔，车场采用50kg/m钢轨7号道岔（） 昆明地铁正线、辅助线（配线）采用钢轨号道岔，车场采用50kg/m钢轨7号道岔（） 正线整体道床钢轨9号单开道岔及交叉渡线（） 昆明地铁正线、配线采用钢轨号道岔，车场采用50kg/m钢轨7号道岔（） 正线和试车线均采用kg/m钢轨和号单开AT曲线型尖轨道岔（）