胶轮车（人车）启动前，车厢关门闭锁，司机要检查车门完全关闭后，方可上车开车（）

车门关闭故障的现象是车侧显示灯亮、司机操纵台“关门”显示灯，动车无法起动或失去牵引力 无轨胶轮车司机要严格按信号行车，错车时应执行（）的原则 司机要在系统冗余情况下打开/关闭车门，可在非驾驶端操作开门/关门按钮（） 防爆胶轮车司机在下车后应关闭（）的总开关。 防爆胶轮车司机在下车后应关闭（）的总开关 特种胶轮车司机可以将特种胶轮车交于普通司机驾驶（） 特种胶轮车司机可以将特种胶轮车交于普通司机驾驶（） 胶轮车（气启动）启动前应先检查（）压力。 胶轮车（人车）行驶过程中，严禁乘车人员在车厢内站立。 胶轮车（人车）行驶过程中，严禁乘车人员在车厢内站立（） 严禁胶轮车司机在胶轮车未停稳时离开司机室。 车辆检查：核对现车，检查停留车位置、连挂状态、防溜情况、货物装载、车门关闭、闸瓦钎、空重阀、关门车等情况（） 严禁胶轮车司机驾驶非防爆胶轮车进入井下。 严禁胶轮车司机驾驶非防爆胶轮车进入井下（） 关门车就是关闭（）的车（） 501-530车车门旁路操作：在每次开关门操作、折返换端或列车重启后，需重新按压=81-S110【门关好旁路】才能动车，在有车门未关闭情况下，列车关门灯不亮，司机不允许动车。 胶轮车司机是胶轮车的第一责任人。 胶轮车司机是胶轮车的第一责任人（） 胶轮车每行驶（）km必须检查车厢与车架的紧固情况。 防爆胶轮车在司机下车后，应及时关闭气罐总开关。