单选题

基本轨与滑床板,轨撑的链接螺栓牢固,道钉无浮离扣件全、正、紧、靠扭矩达到N.m()

A. 70-140
B. 80-150
C. 80-140

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道钉规格与轨型配套,浮离不大于() 每对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑扣件涂油一次;不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入() 道钉规格与轨型配套,齐全,浮离不大于() 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”可能会造成尖轨不密贴() 道岔各种零件应齐全,作用良好,缺少时应及时补充,有下列伤损或病害,应有计划地进行修理或更换:一、各种螺栓、连杆、__和间隔铁损坏、变形或作用不良,顶铁和轨腰离缝大于__。二、滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于__。三、轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于__。四、护轨垫板折损。五、钢枕和钢枕垫板下胶垫及防切垫片损坏、失效。六、弹片、销钉、挡板损坏。弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝 对基本轨轨撑螺栓及尖轨轨撑螺栓每年涂油一次() 每半年对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次() 道钉规格与轨型配套,数量齐全,浮离不大于() 道钉规格与轨型配套,数量齐全,浮离不大于()。 对道岔全面检查时要对尖轨、心轨轨底与轨道板(滑床板)的离缝检查() 轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于mm() 调节器养护维修作业应每对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑扣件涂油一次;不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入() 道岔一般技术性要求,轨撑、滑床板与要三靠三密() 拨出道岔旧基本轨时,应用撬棍插在基本轨螺栓孔内,将基本轨拨成与垫板倾斜45-60°的夹角,从基本轨内侧向外侧拨动,使轨底从滑床板内脱落后移出旧基本轨() 每年对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入() 高速铁路无砟轨道的调节器基本轨轨撑螺栓扭矩为()N·m 单根更换钢轨作业质量标准:铜导线必须用夹子牢固的夹持在轨顶上,卸下扣件(道钉)、螺栓及夹板() 轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颏或轨撑与垫板挡肩离缝大于mm应进行修理或更换() 调节器每对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入() 道岔尖轨、芯轨轨底与滑床板的间隙有何要求?
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