单选题

道岔基本轨与滑床板、轨撑的连接螺栓牢固,扣件全、正、紧、靠扭力矩达到()

A. 80~150N.m;
B. 70~140N.m
C. 80~140N.m

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道岔尖轨、芯轨轨底与滑床板的间隙有何要求? B-F-A-0052:基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在是造成尖轨与基本轨不密贴的原因之一() 拨出道岔旧基本轨时,应用撬棍插在基本轨螺栓孔内,将基本轨拨成与垫板倾斜45-60°的夹角,从基本轨内侧向外侧拨动,使轨底从滑床板内脱落后移出旧基本轨() 每对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑扣件涂油一次;不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入() 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”可能会造成尖轨不密贴() 对基本轨轨撑螺栓及尖轨轨撑螺栓每年涂油一次() 每半年对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次() 对道岔全面检查时要对尖轨、心轨轨底与轨道板(滑床板)的离缝检查() 对道岔的结构及联结零件巡视不少于1次,重点巡查道岔轨件、联结螺栓、顶铁、滑床板、零配件、长短心轨轨腰及轨底侧面间隙、CN道岔叉跟尖轨间隔铁焊接及翼轨轨底内侧刨切段与滑床台接触部位等() 道岔安装时固定轨与吊轨采用()连接,连接螺栓应齐全紧固。 A-B-B-001214无缝道岔复紧岔区单元扣件、道岔螺栓,导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件、尖轨及其前后各10米范围内的基本轨扣件、间隔铁螺栓、岔枕螺栓扭矩均要达到规定的标准() 调节器养护维修作业应每对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑扣件涂油一次;不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入() 60kg/m钢轨12号提速道岔的滑床板在基本轨位置铣出1:40的轨顶坡() 检查清扫道岔转辙设备尖轨、基本轨及滑床板时应使用木楔子() 道岔尖轨和基本轨爬行,使安装装置绝缘拉碎和单项磨损,复式交分道岔第一、二块滑床板固定困难,造成中心滑床板窜动与道岔角钢连接杆相碰造成短路,会产生后红光带() 每年对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入() 道岔各种零件应齐全,作用良好,缺少时应及时补充,有下列伤损或病害,应有计划地进行修理或更换:一、各种螺栓、连杆、__和间隔铁损坏、变形或作用不良,顶铁和轨腰离缝大于__。二、滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于__。三、轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于__。四、护轨垫板折损。五、钢枕和钢枕垫板下胶垫及防切垫片损坏、失效。六、弹片、销钉、挡板损坏。弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝 道岔滑床板应与轨底面贴合,其间隙不超过3mm。 道岔滑床板应与轨底面贴合,其间隙不超过3mm() 调节器每对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入()
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