组合式斜楔主摩擦板磨耗大于时更换（）

组合式斜楔主摩擦板断裂区域大于总面积的15%更换新品（） 组合式斜楔主摩擦板断裂区域限度或缺损面积之和大于总面积的时更换（） 转K4组合式斜楔副摩擦面磨耗大于3mm时更换斜楔体（） 组合式斜楔主摩擦板材质为高分子材质、原型厚度10mm磨耗大于更换（） 组合式斜楔主摩擦板材质为高分子材料，原型厚度10mm，磨耗大于时更换（） 组合式斜楔主摩擦板材质为高分子材料，原型厚度10mm，转K4型磨耗大于mm时更换主摩擦板（） 组合式斜楔副摩擦面磨耗不大于3mm（） 组合式斜楔主摩擦板两角断裂区域不大于60×60（） 组合式斜楔主摩擦板四角断裂区域不大于20×20（） 组合式斜楔，主摩擦板材质为高分子材料，原型厚度10mm，磨耗大于2mm时更换（） 转K4型斜楔主摩擦板磨耗大于时更换主摩擦板·（） 组合式斜楔主摩擦板两角断裂区域限度为（） 组合式斜楔主摩擦版背面与斜楔体安装面间隙大于时调整（） 组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装间隙大于3mm时调整，组装垫圈厚度为（） 转K4型斜楔主摩擦板磨耗大于时须更换主摩擦板（） 段修转K2、K5、K6型转向架时，装用的组合式斜楔主摩擦板原型厚度10㎜，磨耗大于时更换（） 组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于3mm时调整，组装垫圈厚度为（） 组合式斜楔与立柱磨耗板间组装时应涂抹油脂（） 转K2型侧架立柱磨耗板更换时，全车须同时更换符合要求的组合式斜楔和符合要求的45号钢侧架立柱磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板（） 转K2型侧架立柱磨耗板更换时，全车须同时更换符合要求的组合式斜楔和符合要求的侧架立柱磨耗板、不锈钢摇枕斜楔摩擦面磨耗板（）