厂修时组合式斜楔主摩擦板须更换为新品（）

组合式斜楔主摩擦板两角断裂区域限度为（） 转K4组合式斜楔副摩擦面磨耗大于时更换斜楔体（） 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修，裂纹、磨耗超限时更换新品（） 组合式斜楔主摩擦板四角断裂区域不大于20×20（） 组合式斜楔主摩擦板磨耗原型为10mm,磨耗不大于（） 组合式斜楔主摩擦板两角断裂区域不大于60×60（） 组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装间隙大于3mm时调整，组装垫圈厚度为（） 组合式斜楔主摩擦版背面与斜楔体安装面间隙大于时调整（） 段修转K2、K5、K6型转向架时，装用的组合式斜楔主摩擦板原型厚度10㎜，磨耗大于时更换（） 组合式斜楔主摩擦板材质为高分子材料，原型厚度10mm，转K4型磨耗大于mm时更换主摩擦板（） 转K4组合式斜楔副摩擦面磨耗大于3mm时更换斜楔体（） 组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于3mm时调整，组装垫圈厚度为（） 转8A型斜楔主、副摩擦面磨耗大于时更换新品（） 转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于时更换新品（） 组合式斜楔主摩擦板材质为高分子材料，原型厚度10mm，磨耗大于时更换（） 组合式斜楔主摩擦板材质为高分子材质、原型厚度10mm磨耗大于更换（） 组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于mm时调整，组装垫圈厚度为2～8mm（） 转K2型侧架立柱磨耗板更换时，全车须同时更换符合要求的组合式斜楔和符合要求的45号钢侧架立柱磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板（） 转K2型侧架立柱磨耗板更换时，全车须同时更换符合要求的组合式斜楔和符合要求的侧架立柱磨耗板、不锈钢摇枕斜楔摩擦面磨耗板（） 段修转K2,K5,K6转向架时,装用的组合式斜楔主摩擦板原型高度10mm,磨耗大于时更换（）