能发现钢轨发生断裂，从而防止列车颠覆事故是轨道电路的一个重要作用（）

轨道电路是利用钢轨线路和（）构成的电路。 轨道电路的极性交叉对交流轨道电路来说，就是相邻轨道电路钢轨上的电压相位角差（） 钢轨是导体，左右两根钢轨可以用来形成回路，组成电路，用来检查列车占用钢轨线路状态，这就是轨道电路。 轨道电路应能防护钢轨绝缘破损造成短路时对相邻轨道电路的影响（） 轨道电路的极性交叉对交流轨道电路来说，就是相邻轨道电路钢轨上的电压相位角差（）度 3钢轨是导体，左右两根钢轨可以用来形成回路，组成电路，用来检查列车占用钢轨线路状态，这就是轨道电路（） ZPW-2000A/K轨道电路为了消除列车车载信号的接收“盲区”，在道岔绝缘节处采用（）和在轨道电路收发端处采用轨道电路钢轨引接线迂回的方法 轨道电路可以检测到钢轨断轨（） 为防止轨道电路分路不良,保留列车停留时间不得超过（） 钢轨对导体，左右两根钢轨可以用来形成回路，组成电路，用来检查列车占用钢轨线路状态，这就对轨道电路（） 为防止轨道电路分路不良，保留列车停留时间不得超过（）天 钢轨有兼作轨道电路的作用。 列车（）实际占用该轨道电路区段时，出现下列哪些情况，并经电务测试该轨道电路区段分路残压超标以及电务进行轨道电路测试发现分路残压超标时，可以定义为轨道电路分路不良（） 列车占用轨道电路时，前后车轮压在钢轨接触面上形成的电阻，称为列车分路电阻（） 在装有轨道电路的区段，轨道电路的两端要在钢轨接缝处装上什么设备？（） 轨道电路的作用是监督钢轨线路是否有车占用，是由区段内的列车轮轴将两条钢轨短路（分路），以检查有无列车的电路（） 在自动闭塞区段,钢轨是轨道电路中的（） 轨道电路可以监督钢轨的完整性（） 轨道电路的用途不能监督钢轨的完整（） 轨道电路把两股钢轨当作导线用（）