列车运行中，司机发现机车制动机故障或列车制动力不足时，应果断采取措施立即停车，并报告列车调度员（车站值班员）。停车后先采取防溜措施再进行检查处理（）

《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：在列车运行中，司机发现列车制动力失效或减弱危及行车安全时，应立即实施常用制动停车. 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：在列车运行中，司机发现列车制动力失效或减弱危及行车安全时，应立即实施紧急制动停车. 《普速行规》规定：司机发现自动制动机主管压力不足，应立即使列车（ ），待自动制动机主管压力升到规定压力后再继续运行。如机车制动力不能控制列车在停车中充满自动制动机主管压力和不能继续运行时，按本规则第128条规定办理。 当出现制动不足故障时，列车维持运行（） 宜万线长大坡道区段机车无动力制动或动力制动故障时严禁出库担当列车牵引任务（） 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。列车在区间被迫停车不能继续运行且自动制动机故障时，在超过坡道上，必须拧紧列车全部车辆的人力制动机，线路坡道超过时禁止摘开机车（） 列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用34司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、制动主管/列车管的压力（） 运行中发现列车折角塞门关闭或列车制动力失效时的处理办法（） 《铁路机车操作规则》规定：当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，装有列尾装置的列车，司机应采取列尾装置主机排风制动措施使列车停车，停车前适当撒砂。 列车运行中遇制动机制动作用失效时，如无条件采用电阻制动及无电阻制动的机车，司机必须立即采取紧急制动、拉（）等措施，使列车尽快停车 列车运行中车辆制动系统故障时，司机应怎样做？ 到达终点站后，缓解列车制动。若地面无列车制动机试验设备或该设备临时发生故障时，司机应根据检车员的要求，试验列车制动机（） 机车动力制动故障后，旅客列车走停走操纵方法中，列车第一次采取空气制动时，直至列车停车（） 列车运行过程中，发生火灾、爆炸、线路塌方、信号显示不明、灯光熄灭、列车制动力不足、列尾装置发出制动主管压力不正常报警、弓网故障、列车分离、机车车辆故障等异常情况，司机应果断采取停车措施（） 司机在列车运行中，应随时检查机车、制动主管列车管的压力 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：在列车运行中，司机发现列车制动力失效或减弱危及行车安全时，应立即实施（ ）停车。 机车改变司机室操纵时，列车制动机按规定进行()。 列车在运行中施行制动后，司机操作机车空气制动装置对列车管充气时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由向后依次发生（） 长大坡道地段列车分离，缓解列车制动后机车制动力不足以维持车列停留时，不准连挂（） 列车运行途中，某车辆发生制动力不足故障，MON相应车辆配电盘信息画面转向架、紧急制动、制动力不足由白变红（）