“AUTOFAIL”（自动位失效）灯何时点亮（）
A. 当座舱压差超过7.8psi
B. 地面状态，P5板上方式选择电门在“CHECK”位，空/地电门在空中位
C. 当自动方式控制电路停止工作转换到备用方式后
D. 以上答案都不对
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“AUTOFAIL”（自动位失效）灯何时点亮（）
A.当座舱压差超过7.8psi B.地面状态，P5板上方式选择电门在“CHECK”位，空/地电门在空中位 C.当自动方式控制电路停止工作转换到备用方式后 D.以上答案都不对
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方式选择电门上的琥珀色失效灯何时点亮（）
A.A 供油压力下降时 B.B 中央油箱大于250公斤，任何机翼油箱少于5000公斤 C.C 两个中央油箱泵选择在关位 D.D 大翼油箱燃油泵故障
答案
APU滑油低压灯何时点亮？（）
A.起动电门置于“OFF”位 B.起动电门置于‘ON’位，且转速低于30% C.滑油滤旁通时 D.APU故障
答案
当增压系统的自动失效（AUTOFAIL）灯亮和备用方式也失效时，机组应该（）
A.将增压方式选择钮转动到备用位以熄灭自动失效灯 B.选择人工方式以控制飞机的增压 C.将方式选择钮转动到备用位以使备用方式开始工作 D.按压主注意灯以使自动失效灯熄灭
答案
机舱压差多大时，会造成琥珀色的AUTOFAIL（自动失效）灯亮（）
A.8.65PSI B.8.75PSI C.8.80PSI D.8.85PSI
答案
在空中增压系统工作时，自动失效（AUTOFAIL）灯亮，下列表述错误的是？（）
A.如果备用方式灯亮则系统自动转换到备用方式 B.如果备用方式灯未亮则表明系统自动方式失效 C.如果备用方式灯未亮必须将方式选择器旋钮放至人工位 D.必须将自动方式选择器旋钮人工扳到备用位，系统才能工作
答案
当琥珀色AUTOFAIL灯、主警告灯和AIRCOND信号牌灯以及绿色ALTN灯点亮时，表明（）
A.人工方式失效 B.自动通道失效，并且切换到另外自动通道 C.两个自动通道失效 D.备用方式失效
答案
由AUTOFAIL（自动失效）灯亮指示的某些DCPCS（数字式客舱压力控制系统）故障是如何复原的（）
A.依据MEL21-14，将增压方式选择钮瞬时置于MAN（人工）位，然后回到AUTO（自动）位。如果在增压方式选择钮置于自动位的情况下，AUTO FAIL 灯保持灭，则说明故障已排除，且控制器工作正常。 B.更换增压控制面板 C.增压系统属于重要关键系统，不能放行 D.更换增压控制计算机
答案
RWY TURN-0FF(跑道转弯)电门在0N位,何时该灯点亮?
A.前起落架收回时 B.前起落架放下锁好时 C.一直点亮 D..三个起落架都放下收上
答案
风机电气控制柜面板电源指示灯，控制柜通电时点亮；运行指示灯，风机运转时点亮（）
答案
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风机电气控制柜面板电源指示灯，控制柜通电时点亮；运行指示灯，风机运转时点亮。（）
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排除自动防抱死系统失效故障后警告灯仍然持续点亮，说明系统故障代码未被清除。
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电梯选层后，操纵盘上的（）同时点亮，各层厅外层楼指示灯点亮
当紧急出口灯选择在开位时，客舱应急灯和出口灯何时自动燃亮？（）
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