HXD3型电力机车转向架垂向力的传递途径为：车体→二系弹簧组及减振器→构架→轴箱→一系弹簧组及减振器→轮对→钢轨（）

SS3型电力机车垂向力的传递顺序为车体重量→车体底架( )支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。 机车转向架与车体之间的力是由传递。《SS9型电力机车》 HXD3型电力机车装有两台结构完全相同的__转向架（） 新八轴HXD2型电力机车转向架的垂向力包括了机车自重和机车运行时的垂向振动引起的附加载荷，其传递途径为：（ ）→二系橡胶垫→（ ）→构架→一系悬挂弹簧→（）→轴箱轴承→车轴→车轮→钢轨。 HXD3型机车转向架与车体侧挡间隙左右之和为（） 韶山4改型电力机车垂向力传递顺序：车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→（）→轴箱→车轴→轮对→钢轨 SS4改型电力机车垂向力传递顺序：车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→（ ）→车轴→轮对→钢轨。 韶山8型电力机车车体与转向架垂向止挡间隙是mm（） HXD3型电力机车转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构，一系采用高圆螺旋弹簧。 SS4改型电力机车垂向力传递顺序，车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→（）→轴箱→车轴→轮对→钢轨 HXD3型电力机车通过构架保证转向架内各部件的__和必要的运动关系 国产HXD1型电力机车转向架转向架中心距（ ） HXD3型机车转向架采用__半悬挂结构，二系采用高圆螺旋弹簧（） 电力机车二系悬挂又称__，设置在车体与转向架定间 HXD2B型电力机车二系悬挂装置承担车体与转向架间各个方向的静负荷和动负荷，缓和车体和转向架之间的冲击，衰减振动和隔离噪音（） 国产HXD1型电力机车转向架轴距（ ） 国产HXD1型电力机车转向架轨距（ ） HXD3型电力机车的直接传递机车的纵向力及纵向冲击载荷（） 是转向架与车体之间的连接部分，主要传递垂向载荷。《SS4改型电力机车乘务员》 HXD3型电力机车牵引杆中的__起保护车体与转向架之间的运动不受约束，并缓和传力过程中的振动冲击的作用（）