大型养路机械制动系统泄漏试验时，360kpa制动压力下，3min内制动缸压降不超过kpa（）

待制动系统充满风后，用单独制动阀施行制动，制动缸压力由零升至340kpa的时间不大于__S，最终压力为360kpa（） 大型养路机械空气制动试验，紧急制动，列车管排零压力时间小于s（） 大型养路机械制动系统充满风后，用单独制动阀实施制动，制动缸压力升至280kpa的时间应至少不大于（） YZ-1型空气制动机在自动制动时，均衡风缸压力自500KPa减压至360KPa的时间为（）秒 大型养路机械挂运前，应按规定调整制动压力，对制动系统进行正确转换，脱开走行末级离合器，并上好机械锁（） 大型养路机械库内作业换室操纵时，制动缸压力应保持在Kpa及以上（） 大型养路机械制动系统充满风后，拉紧急制动阀实行紧急制动，制动缸压力升至400kPa的时间应至少不大于（） 大型养路机械制动系统充满风后，拉紧急制动阀施行紧急制动，制动缸压力升至400kpa的时间应至少不大于（）。 DC-32k捣固车制动机性能试验时，用单独制动阀进行制动，制动缸压力由零升至340kPa的时间不大于4s，最终压力为360kPa；缓解时，制动缸压力缓至35kPa的时间不大于5s（） 制动机试验时，校对制动压力表、总风压力表与单车试验器压力表压力差小于正负( )kPa。 单车制动机试验时，校对制动压力表、总风压力表与单车试验器压力表压力差小于正负kPa（） 空气位操作时，小闸手柄由缓解位移至制动位时，均衡风缸压力由500kPa降至360kPa的时间为__ 对大型养路机械制动系统的风缸进行焊修后，应施行（）水压试验，保持5min无泄漏、变形。 大型养路机械制动机性能试验前，列车管定压为（） 对大型养路机械制动系统的风缸进行焊修后，应施行水压试验，须保持5min无泄漏、变形（） CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：制动缸（）s增压到360kPa 列车制动时，随着保压时间推移，列车管压力泄漏，制动压力随之增加（） 直流内燃机车制动机试验列车管定压为500kPa时，均衡风缸、列车管减压140kPa的时间为6～7s，制动缸压力由零上升到340～360kPa的时间为6～8s（） 大型养路机械中间站停车超过分钟时，开车前必须进行制动机简略试验（） ABS系统的工作过程可以分为常规制动、制动压力保持、制动压力减小和制动压力增大等阶段（）