多选题

RMF模式切换条件满足时可不停车转换至模式()

A. ATO
B. ATPM
C. IATP
D. NRM
E. TRB

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RMF模式转换至RMF2模式操作方法:先按压RMF25/60选择按钮,在根据TOD提示在TOD上点击确认() 从MCS切换至RM:司机可以不停车后通过模式选择器转换,需速度低于25km/h进行转换,否则会造成非预期EB。() 满足什么条件时预冷模式结束并切换正常模式 满足什么条件时预热模式结束并切换正常模式 列车处于正线时,从ATP模式至RM模式的切换操作需停车实施() 在以下条件满足时,预冷模式结束并切换到正常运行模式() 上海地铁UTO驾驶模式可以不停车自动转换() 在1号线中,以IATP运行的列车,当TOD显示ATPM可用,司机确认进入ATPM模式时,列车可不停车转换() 从正线上CM降级到RM模式,可以不停车转换( ) ATP模式转到模式不停车() MCS转RMF(向前模式)模式应确认当前运行速度低于30km/h,列车停稳后方可进行RMF模式(向前模式)与RMR模式(退行模式)之间相互转换,且方向手柄在向前与向后位转换时,应在“0”位停顿5秒。 MCS转RMF(向前模式)模式应确认当前运行速度低于23km/h,列车停稳后方可进行RMF模式(向前模式)与RMR模式(退行模式)之间相互转换,且方向手柄在向前与向后位转换时,应在“0”位停顿2秒。 如果列车当前运行在RMF模式,当MCS模式有效后,不会自动升级转换为MCS模式() NJS7型电客车在区间建立IATP模式时,需RMF模式越过前方显示主体信号机后,TOD上“IATP”字样显绿,停车转换CM位,建立IATP模式() NJ06型电客车在区间建立IATP模式时,需RMF模式越过前方显示主体信号机后,TOD上“IATP”字样显绿,停车转换CM位,建立IATP模式() 列车欠标时(包含站台区域紧急制动)转换至模式对标(严禁再次以模式对标停车),ATP模式无法对标时可采用RM模式对标停车() 车载子系统支持不停车的列车控制模式/控制级别(升高)转换() 在以下任一条件满足时,预热模式结束并切换到正常运行模式() 3号线电客列车运行在RMF模式,当(ATP)模式有效后,将自动升级转换为(ATP)模式 NJS7型电客车在站台建立IATP模式时,需在RMF模式等待TOD上字样显绿,转换CM位,建立IATP模式()
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